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隧道预应力锚杆对拉施工工艺

  • 资料大小:11 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-06-12 11:14
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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介绍:    2#隧道设计为小净距隧道,左右线间隔9~10m,属短隧道。左线隧道起始桩号为ZK417+263、ZK417+620,隧道长度357m;右线隧道起始桩号为K417+270、K417+605,隧道长度335m。本项目隧道左右线间距小于12m,根据设计图纸,在IV级和V级围岩段,中间核心土部分采取对拉Φ25低预应力中空注浆锚杆加固。    驿坝河2#隧道进口段主要为全~微风化千枚岩,鳞片变晶结构,条带构造,节理裂隙较发育;洞身段为中-微风化白云质灰岩:灰白色、深灰色,节理裂隙发育,呈镶嵌碎裂结构,局部发育岩溶裂隙及溶洞;出口段为强风化白云质灰岩,节理裂隙发育,呈碎裂状结构,溶蚀现象较发育。根据设计图纸,对拉低预应力中空注浆锚杆V级围岩浅埋段间距为100×50cm(纵向)、V级围岩深埋段间距为100×70cm(纵向)、IV级围岩段间距为100×100cm(纵向),水平对拉,梅花形布置,共计13574米。 二、施工工艺    预应力锚杆采用Φ25中空注浆式锚杆,设计预应力90KN。本工程左右洞同时采用单侧壁导坑上下台阶法开挖,每个台阶开挖面初期支护完成后立即进行此段对拉锚杆施工。
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隧道预应力锚杆对拉施工工艺
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