介绍： 强夯技术又名动力固结法(Dynamic Consolidation Method)或动力压实法(Dynamic Compaction Method ) ，是一种动力加固地基的方法。它是利用起重机械反复将夯锤(一般为10～40t)提到高处让其自由下落(落距一般为10～40m)，地基受夯锤冲击和振动作用而压密，从而提高地基强度。强夯置换法(Dynamic Replacements )是采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料，用夯锤连续夯击形成可以补强地基和利于强夯排水通道的强夯置换墩，以增强地基强度。 强夯技术具有经济易行、效果显著、设备简单、施工便捷、施工周期短、节省材料强夯法适用范围较广等优点，原则上，除十分致密的原始地层和基岩外，几乎各种地层均可采用。近年来在我国重大的机场、港口和厂矿等建设工程项目中广泛采用并取得显著效果。为确保路基质量，本课题组对客运专线软土地基的强夯加固展开课题研究，以便获取相关工艺参数及施工经验，同时为能将强夯技术在客运专线铁路施工中应用进行探索。
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