摘 要:介绍了水泥压浆碎石桩在软基处理中的作用机理、工艺流程和质量控制,对软基处理结果进行了多方面分析,通过在河南省商亳高速公路的实际应用,指出该方法对于提高地基承载力,减少路基沉降变形,控制路堤稳定有明显作用。
引言
河南省商亳高速公路第SBTJ3 合同段,位于商丘市梁园区域,段号为K7 + 136～ K17 + 800 ,全长10. 664 km。其中个别地段地质构成为第四纪中更新世以来形成的第四系全新统冲积层的松散沉积物,属软弱土层。软弱土层主要由淤泥、淤泥质亚粘土、淤泥质亚砂土、粉细砂组成,其物理力学性质具有含水量高、贯入阻力低、抗剪强度低、压缩模量大、极限摩阻力小及基本承载力低的特点。由于其物理力学性质差,软土地基在路堤荷载作用下,易发生较大的沉降与变形,且由于抗剪强度低,地基易产生滑动,造成路基失稳。对零填及低填软基段设计要求采用水泥压浆碎石桩进行处理。本合同主要处治段为K9 + 000～ K9 + 120、K10 + 010～K10 + 070 ,共有2 180 m 桩长。