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挡土墙分项工程施工方案

挡土墙分项工程施工方案
一. 工程概况:
xx工程10#合同段主路桩号3+900~5+170,与现况永南路在4+738.19处交汇。xx立交道路附属工程在辅路F6、F7处设四条挡土墙(7#、8#、9#、10#),均为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,设计车速60Km/h,要求地基承载力100KN/m2。
辅路F6、F7箱涵顶进因现场条件按设计变更需增加四条挡土墙7`、8`、9`、10`(与7#~10#对应)均各长10米。
变更后,7#挡墙:0+000~0+020
        8#挡墙:0+000~0+056
        9#挡墙:0+000~0+156
        10#挡墙:0+000~0+050
        7`#挡墙:0+000~0+010
        8`#挡墙:0+000~0+010
        9`#挡墙:0+000~0+010
        10`#挡墙:0+000~0+010      合计:322米
装配式挡土墙的墙面板为预制构件,结构形式为扶臂式钢筋混凝土挡土墙,板高1~7.75米,级差25cm,板宽1.98米,厚0.25米,C30混凝土,预制板间采用圆口,槽内现浇30#豆石混凝土。墙顶为斜坡,顶部采用现浇钢筋混凝土地附,地附内部预埋钢板,与防撞栏杆焊接。
本工程开工日期:2000年5月5日
      完工日期:2000年6月10 日
二. 施工布署:
1. 在箱涵顶进后立即施工其周为的挡墙,确保在雨季前完工,防止雨水冲刷,使铁路设施受到破坏。
2. 由于西侧辅路F6与现况拆迁太近,考虑安全原因先进行西侧挡墙施工,既7#、8#、7`、8`挡墙的施工。
三. 施工过程及技术措施:
1. 施工前,测量人员严格按道路、桥梁施工中线、高程点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。
2. 挡土墙基槽开挖不得扰动原状土,如有超挖应回填灰土,并按道路击实标准夯实;基槽边坡稳定,防止塌方;做好排降水设施,保持基底干燥施工;对坑穴、树坑回填砂石、石灰土夯实处理,以免基底不均匀沉降;对基底淤泥、腐殖土清理干净,回填好土或石灰土夯实。
3. 挡墙基底处理为50cm左右石灰粉煤灰稳定砂砾,使用10~12t压路机碾压,分层摊铺混合料,最大厚度不得超过30cm,碾压达到密实度要求。
4. 在基底上支安模板,必须牢固,不松动、不跑模、下沉;模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁;模板隔离剂涂刷均匀,以免污染钢筋。挡土墙基础钢筋表面洁净,钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均符合设计要求。钢筋绑扎成型时扎紧,不得有松动、折断;杯槽部位钢筋在浇筑砼时不得松动变形。
5. 浇筑挡墙基础砼采用C25砼,基底设置凸榫,在基础上缘设置受控钢筋,挡土墙趾板底部设置受拉钢筋。砼采用插入式振捣棒,注意振捣密实。杯槽部位更应加强加细振捣,严防露筋和出现蜂窝狗洞;基础内部预埋钢板与墙面网板焊接;挡土墙基础分段长度不大于16米,在基础错台分段处留设沉降缝,基础沉降缝刷2~3道乳化沥青或贴两层油毡;填上一侧墙面应设一油两毡防水层。
6. 对符合设计强度要求,外观没有缺楞、掉角、裂缝的墙板方可安装。测量人员弹上控制线,用经纬仪控制墙板板面垂直度。墙板间灌缝砼一定要振捣密实,两则夹板卡牢,不得漏浆,使灰浆污染墙面;板缝用原浆勾缝,要密实、平顺、美观。先浇筑基础下面砼,然后安装墙面板,墙板与肋同时座入基础,板肋预留钢板与基础钢筋焊成一体,并用三角钢板焊接,使板体与基础联结牢固,然后浇筑第二次砼。吊装面板前,测量人员在砼基础上弹上控制线,用吊车吊装就位,在安装过程中采用垂球控制墙面板铅直。吊车工作时,由专人指挥,吊车臂工作范围内严禁站人。吊装就位后立即将基础钢板与挡墙扶壁钢板焊接牢固后,将砼基面清理干净后,绑扎第二次钢筋,然后浇注二次砼。墙面板安装保证垂直,板块之间连接平整。
7. 挡土墙顶部采用现浇钢筋砼地袱,地袱内预埋钢板与防撞栏焊接。
8. 墙背应回填砂性土,以利排水。排水孔设置于两墙面板之间(板缝处),间隔4米,距地面以上30CM,泄水孔采用外径30CM镀锌钢管,孔口进水处采用直径2~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。
9. 其它施工技术措施:
(1)沉降缝处理:
沉降缝分段长度不大于16米,基础、地袱、防撞护栏沉降缝均与板缝一致。基础缝内填充2CM厚苯板,墙休缝内填沥青麻筋,填土一侧设油毡防水层。
(2)泄水孔处理:
泄水孔设置于两墙面板之间,间距4米,距地面以上30CM,由测量人员提供高程。泄水孔采用外径30MM,L=28MM的镀锌管,孔口进水处用直径2.5~7CM的砾石堆料,堆料直径不小于50CM。墙背回填砂性土,以利排水。
10.   雨季施工措施:
(1)施工进入汛期前,对全线施工现场地形地势进行勘测,调查现场排水设施,走访单位、居民,制定汛期排水措施。
(2)利用现场雨水管道排除雨水时,与有关管理部门取得联系,不得破坏原有设施,在需要处加临时排水管。
(3)雨季沟槽施工时,尽量缩短开槽长度速战速决,挖槽时充分考虑由于挖槽和堆土对天然排水设施的破坏,无其它排水出路,可架设安全可靠的渡槽、渡管。
(4)挖槽时在槽边设护挡,防止雨水进入沟槽,同时考虑雨水对附近居民或房屋安全的影响,机械挖槽时槽底预留20CM进行人工清槽。土槽边坡铲平拍实,避免雨天冲刷,挖槽后随即进行下道工序的施工,在槽底内侧挖排水沟并设集水坑,将汇集的雨水排到槽外。对现场排水设施经常定期进行检查清理,防止堵塞。
(10)成立雨季防汛小分队,并有专人指挥,随时进行排险。
11.回填土质量保证措施:
1. 在回填施工中,对于墙趾、墙踵处及肋板的回填不宜压实处应减少分层厚度,用蛙夯夯实。在能用机械施工的部位尽量使用机械碾压,以确保回填的密实度。
2. 设专人监测回填土质量,分层检测并报验。成立回填土质量小组,做到有回填土的部位,就有质控人员在场。
3. 回填应扩大工作面,增加回填量,多使用机械施工。避免小部位的回填。
四、质量目标设计与质量保证体系:
1. 质量目标:本工程质量目标为国家优质工程。
2. 主要质量指标:
单位工程竣工验收合格率达到100%;
单位工程核验合格率达到100%;
单位工程优良级品率达到90%;
工程无重大质量事故发生。
3. 质量保证措施:
(1) 建立健全施工现场项目经理部的质量保证系统,坚持质量第一的指导思想,对质量工作实行统一组织、统一指挥、统一管理,做到领导挂帅,分工明确,各负其责。
(2) 在施工的全过程中,严格执行公司ISO9000标准工作程序,严格执行编制的“质量计划”,加强进货检验和试验,过程检验和试验,最终检验和试验和质量控制程序,以确保质量目标的实现。
(3) 针对本工程特点,加强对重点部位和技术难点及薄弱环节的施工质量控制,抓检查抓落实,做到质检员持证上岗,对质量通病采取“预先控制”并落实到控制负责人,从而确保每道工序合格达标,每单项工程合格达标。
(4) 严格执行施工技术规范和质量标准,认真按有关监理程序办事,同驻地监理、监督及管理部门人员积极配合,加强内部自检验收和基础管理工作,共同搞好工程质量。质量标准按监理下发标准进行。
4. 技术规范:依照招标文件上规定的各项规范、规程和技术标准。
5. 施工资料的管理:本工程执行北京市建委的“315”文件 要求。
五、文明施工及环保措施:
1. 文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络,项目部每月进行一次文明施工检查,将文明施工管理列入生产活动议呈日程当中,做到常抓不懈。
2. 加强施工现况地下管线的保护工作,开工前走访各专业管线用户,取得他们的支持和配合,对于现况管线进行坑探,确定位置、高程、走向,立上明显标志方能采用机械施工,现况管线明确位置后,管线外皮1米范围内严禁机械开挖,而采用人工开挖,避免挖断运行的各种管线,绘制现况管线高程位置平、立面图,设专人负责现况管线的保护和维护工作,加强施工人员的交底。
3. 现场成立专职的文明施工小分队,建立文明施工管理制度,文明施工小分队由10人组成,负责全线文明施工的管理工作。
4. 施工现场附近,采用标准硬质围挡,做到整齐划一,并设专人维护,生活区支搭临时设施符合规范要求,做到内外整洁、卫生,施工现场设置符合要求的的一图四板和项目经理部标牌,为减少扬尘,全线设置两部洒水车进行洒水降尘,并设专人清扫社会交通便线。
 

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