【摘要】结合园林绿化施工工程实践，本文介绍了土方施工准备技术，并且提出土方地形工程施工技术，同时通过加强园林地形的细部整理，以提高其线形优美流畅，达到发挥园林设计效果。
【关键词】园林绿化；土方工程；地形施工；土方填挖
1.引言
土方工程作为园林绿化工程中的重要施工环节，而土方地形施工是保证园林绿化施工达到预期设计效果的关键施工环节之一，其施工重点和难度在于如何有效地确保地形测设的准确性，在确保地形位置不偏移的前提下而采取相应的挖填土，而且做到就近挖填、减少外运土方；同时通过加强园林地形的细部整理，以提高其线形优美流畅，达到发挥园林设计效果。
2.土方施工准备工作
2.1研究和审查图纸。检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、特点、工程量和质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清构筑物与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突；研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求；并向参加施工人员层层进行技术交底。
2.2查勘施工现场。摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、植被、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电通讯情况，防洪排水系统等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
2.3编制施工方案。研究制定现场场地整平、土方开挖施工方案；绘制施工总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆放地点；提出需要用施工机械、劳力、推广新技术计划；深开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
2.4平整清理施工场地。按设计或施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区；凡在施工区域内，影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土，应分情况采取全部挖除或设排水沟疏干，抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理。有一些土方施工工地可能残留了少量待拆除的建筑物或地下建筑物，在施工前要拆除掉，拆除时，应根据其结构特点，并遵循现行《建筑工程安全技术规范》的规定进行操作，操作时可以用镐、铁锤，也可以用推土机、挖土机等设备。施工现场残留有一些影响施工并经有关部门审查同意砍伐的树木，要进行伐除工作。凡土方开挖深度不大于50cm，或填方高度较小的土方施工，其施工现场及排水沟中的树木，都必须连根拔除。清理树兜除用人工挖掘外，直径在50cm以上的大树蔸还可用推土机铲除或用爆破法清除，大树一般不允许伐除，如果现场的大树古树很有保留价值，则要提请建设单位或设计单位对设计进行修改，以便将大树保留下来。因此，大树的伐除要慎而又慎，凡能保留的要尽量设法保留。
2.5施工排水。在施工区域内设置临时性或永久性排水沟，将地面水排走或排到低洼处，再设水泵排走；或疏通原有排水泄洪系统；排水够纵向坡度一般不小于2%，使场地不积水；山坡地区，在离边坡上沿5-6m处，设置截水沟、排水沟，阻止坡顶雨水流入开挖填坑区域内，或在需要的地段修筑挡水堤阻水。
2.6设置测量控制网。根据给定的国家永久性控制坐标和水准点，按照施工总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地平整应设10m*10m或者20m*20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测绘各标桩的自然地形标高，作为计算挖，填土方量和施工控制的依据。对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核。灰线、标高、轴线应进行复核，复核无误后方可进行场地平整和开挖。
3.土方地形施工技术
3.1编制施工方案。挖方边坡坡度应根据使用时间、土的种类、物理力学性质、水文情况等确定；对软土土坡或极易风化的软质岩石边坡，应对坡脚、坡面采取喷浆、抹面、嵌补、砌石等保护措施，并做好坡顶、坡脚排水，避免在影响边坡稳定的范围内积水；挖土上边缘至土堆坡脚的距离，应根据挖方深度、边坡高度和土的类别确定；施工者应有足够的工作面，一般人均4-6平面米；开挖土方附近不得有重物及易塌落物；在挖土工程中，随时主要观察土质情况，注意留出合理的坡度。若须垂直下挖，松散土不得超过0.7m，中等密度者不超过1.25m，坚硬土不超过2m。超过以上数值的必须加支撑板，或保留符合规定的坡度；挖方工人不得在土壁下向里挖土，一方塌方；施工过程中必须注意保护基桩、龙门板及标高桩；开挖前应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块段分层挖土。
3.2编制施工方案。在土方调配图中，一般都按照就近挖方就近填方的原则，采取土方就地平衡的方式，土石方就地平衡可以极大地减小土方的搬运距离，从而能够节省人力，降低施工费用。人工转运土方一般为短途的小搬运，机械转运土方通常为长距离运土或工程量很大时的运土，运输工具主要是装载机和汽车，根据工程施工特点和工程量大小的不同，还可以采用半机械化和人工相结合的方式转运方式；另外在土方转运过程中，应充分考虑运输路线的安排、组织，尽量使路线最短，及节省运力，土方的装卸应有专人指挥，要做到卸土位置准确，运土路线顺畅，能过避免混乱和瓦工。汽车长距离转运土方需要经过城市街道时，车厢不能装得太满，在驶出工地之前应将车轮粘上的泥土全扫掉，不得在街道上撒落泥土和污染环境。
3.3编制施工方案。按照设计要求，就近倒运土方进行回填。应先填石方，后填土方；先填底土，后填表土；先填近处，后填远处。一般的土石方填埋，都应采用分层填筑方式，一层一层地填，不要图方便而采用沿着斜坡向外逐渐倾倒的方式。分层填筑时，在要求质量较高的填方中，每层的厚度应为30cm以下，而在一般的填方中，每层的厚度可为30-60cm。填土过程中，最好能够填一层就筑实一层，层层压实。土方的压实工作应先从边缘开始，逐渐向中间推进，这样碾压，可以避免边缘土被向外挤压而引起塌落现象。填方时必须分层推填、分层碾压打夯实。不要一次性地填到设计土面高度后。才进行碾压打夯实。
3.4编制施工方案。在挖方工程和填方工程中，常常需要对边坡进行处理，使之达到安全、合用的施工目的。土方施工所造成的土坡，都应当是稳定的，是不会发生坍塌现象的，而达到这个要求，对边坡的坡度处理就非常重要，不同土质、不同疏松程度的土方在做坡时能够达到的稳定性是不同的。
4.结语
在城市绿化中，首先应当进行的工作就是地形的整理和改造，由于它牵涉面广，工程量大，工期也较长，所以是城市绿化建设的主要工程项目之一。在满足设计意图的前提下，应尽量减少工作量，节约投资和缩短工期，因此，完善的施工方案和充分的施工准备工作是十分关键的。
参考文献
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