摘要：本文提出了高速公路绿化中的一些现状问题，并论述了乡土植物在高速公路绿化中的功用及意义，提出充分保护和利用乡土植物是进行现代高速公路绿化、贯彻“因地制宜”绿化设计理念的重要手段。
关键词：乡土植物，高速公路，绿化
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A文章编号：
随着现代生态城市的建设，高速公路生态保护与绿化越来越受到普遍关注，而具地域特色且适应性强的乡土植物以其独特的优势逐渐成为现代高速公路绿化中的主角,在城市园林绿化中发挥着重要作用。
一、我国高速公路绿化现状
1、设计理念单一，缺乏可持续性
设计理念落后，为设计者的视觉美而绿化，一味强调绿化视觉效果，忽视生态系统和植物生长的自然规律[1]。多数高速公路的景观绿化设计缺乏工程、景观、植物、生态等多学科系统而有效的合作，使得公路在路线选择和工程施工的过程中对自然环境造成极大的破坏，忽视了绿化对环境和生物的生态效益，使得公路景观与周围环境不协调，甚至引起当地生态环境的破坏，不利于我国高速公路绿化的可持续发展。
2、不能因地制宜,合理选择苗木
高速公路绿化设计中往往为绿化效果而绿化，在树种选择上比较盲目，缺乏认真的调查及科学的实验论证,忽视了高速公路环境恶劣、土质差、保水保肥能力低的客观立地条件,盲目引进大量外来苗木,达不到原有的绿化效果,有的甚至发生变形、枯枝、死亡等现象,造成不必要的损失。
3、植物种类单调，种植模式单一
目前国内高速公路绿化主要存在植物品种单调、植物色彩单调、树种选择不当、种植模式单一等问题。惯用少数几种常用的植物和变化不多的搭配方式进行绿化，各个地区所用的植物材料种类匮乏且十分接近，很少考虑植物材料与周边自然植被的融合性,及其生态效应。种植形式格式化，单模式单一，绿化覆盖盲点多,点、线、面绿化没有做到有效结合,同一区段内的隔带、路边坡等的绿化缺乏整体性,变化频繁,杂乱无章[2]。
4、养护管理不及时，苗木死伤严重
我国目前对于高速公路绿化的养护管理不是十分重视，普遍存在着重种植轻养护的现象。高速公路绿地的生态条件极为恶劣，两侧多为贫瘠土地且多施工遗留垃圾（如碎石块、混凝土等）；供水较困难，土壤水分匮乏；太阳辐射强烈时间长；风害冻害严重，这种环境不利于植物的生长，再加上管理部门对养护的不重视，绿化管理人员少,管护不及时,导致一些路段树木等损伤严重,苗木大面积死亡、枯萎、生长不良，植物造景图案模糊不清,对死亡苗木未能及时补种或更换,造成整个路段景观的参差不齐。
二、乡土植物在高速公路绿化中的作用
随着人们绿化认识水平的不断进步，具地域特色且带观赏性的乡土植物逐渐成为现代高速公路绿化设计的主角,对高速公路绿化进行自然型、生态型、经济型的科学规划建设，具有积极的作用。
1、乡土植物的自然景观
我国野生植物资源丰富，在绿化植物品种的选择上因地制宜，充分采用乡土植物，并结合当地的自然地理环境，采用“简单的、淳朴的、自然的”表现手法进行绿化植物的配置，使高速公路绿化景观完全与大自然的景观融为一体，创造出一个自然优美的环境，同时充分利用原有的绿化条件可以减少对原有地形、地貌的破坏，通过景观设计，构建高速公路更合理更优美的环境生态体系[3]。
2、乡土植物的生态效益
植物是高速公路绿化建设的重要组成部分，它具有调节气候，改善大气环境，降低交通噪声，防止水土流失、涵养水源等多重生态功能。乡土植物本就是地区原有分布的植物种群，经过了长时间的淘汰和选择，已能很好地适应当地的土壤、气候等自然条件，已与当地生态环境相互协调，适应性强，抗病虫害能力强，适宜本地生长。由乡土植物组成的植物群落，稳定性强，林分复杂，能充分发挥积极的生态的效益[4]。
3、乡土植物的经济效益
首先乡土植物的苗木价格都比较低，这可以直接降低绿化建设成本，可以节约工程建设费用。其次，乡土植物资源丰富，可以满足高速公路绿化多方面的要求。最重要的是，乡土植物是自然界长期优胜劣汰的结果，适应性强，成活率高，后期养护简单，可有效降低后期养护管理成本。同时，有些乡土植物本身就具有很高的经济效益，不仅提供了植物本身的生态经济效益，还能提供林木产品，为地方创造经济价值。
三、乡土植物对高速公路绿化建设的意义
1、保护当地生态环境，具有可持续性
利用乡土植物可以最大限度地保护和利用现有自然资源，尽可能地避免破坏当地的自然环境，充分保护各种动植物，尽力减少对当地生态环境的破坏，有利于生态环境的可持续性发展。
2、师法自然，人与自然相互融合
通过利用乡土植物建立稳定和多样化的植物群落，做到源于自然、融入自然、高于自然，达到传承文明，师法自然，景观多样，人与自然相互协调的效果。充分利用当地现有树种资源和生态位资源，形成不同类型的绿化生态系统，既满足高速公路绿化生态建设，又为不同生物提供了生存繁衍的生态环境，促进了生物多样性保护，达到人与自然的相互融合[5]。
3、因地制宜，突出本土特色
根据不同地段的自然条件、植物种类，确定适宜的环境结构，选择应用具有本土特色的乡土植物，对高速公路绿化生态环境进行合理布局。借鉴沿线各地域的历史文化、人文景观，与自然景观充分融合，由此表现出各自的特色和韵味，突出生态环境的地域特点，完备优化高速公路绿化生态结构。
综上所述，绿化材料的选择首先考虑其适宜性、生态性和生物多样性，因此在高速公路绿化中注重乡土植物材料的运用，构建自然的原生态绿化环境，不仅可以减少人类对自然环境的破坏，还可以充分利用乡土资源的多重效应，创建营造时间短，植物群落稳定，抗性强的生态环境，使高速公路绿化走可持续发展之路。
参考文献：
[1]俞孔坚等。论乡土景观及其对现代景观的意义，《华中建筑》，2005（4）：123-125。
[2] 张玉梅,张军娥,闫发水,白亚梅。高速公路绿化中存在的问题及对策,《河北林业科技》,2005(04)：7-9。
[3]雷正杰。论乡土景观对现代高速公路景观设计的意义，《中外建筑》，2007（11）：20-21。
[4] 龚琴；周劲松；刘东明；易巍；邢福武；陈红锋。乡土植物在广梧高速公路生态绿化中的应用,《生态环境学报》200(02)。
[5]周毅。城市生态环境[J]。城市环境与城市生态，2003，(8)：46~48。