铺装工程施工是本工程施工的一个最重要的工程部分，其关键在于控制好施工面的高程，并注意与其它设施的有关高程相协调。施工中，确保基础和基层的处理达到设计要求；面层的铺地，则要更加精细，更加强调质量方面的要求。
现将拟用于本项目工程的铺装工艺流程图如下:
施工前的准备
1.熟悉设计文件
施工前由负责施工的部门组织有关人员熟设计文件，编制施工方案，为施工任务创造条件。
2．根据工程进度计算劳动力、机械和工具的需要量，以此订出需求计划。
3．编制各种材料(包括自采材料和外购材料)供应计划。其内容包括：
现场准备工作
开工前施工现场准备工作要迅速做好，以利工程有秩序地按计划进行。所以现场准备工作进行的快慢，会直接影响工程质量和施工进展。现场开工前将以下几点主要工作做好。
1.修建房屋(临时工棚)。按施工计划确定修缮房屋数量或工棚的建筑面积。
2.场地清理。在铺装工程涉及的范围内，凡是影响施工进行的地上、地下物均应在开工前得以清理，对于保留的大树应确定保护措施。
3.便道便桥。凡施工路线，均应在工程开工前作好维持通车的便道便桥和施工车辆通行的便桥(如通往料场、搅拌站地的便道)。
4.备料。自采材料在现场备料，外购材料的调运和贮存在不影响施工的条件下可随用随运。
施工放线
铺装的施工放线在施工测量的过程中应注意编制测量用表及中线交点(JD)及转角点(ZD)栓桩记录示意图。
挖槽
机械开挖，人工修整。
1．铲车挖槽
①施工程序
②操作工艺
a.测量放样。开挖前，应测定场地的边缘位置和开挖深度，按间距20~50m钉入小木桩，用麻绳挂线撒石灰放出纵向边线，再将小木桩移到场外一定距离处，以利机械操作。在场地范围内的树木、电杆、人工贡物和影响挖槽的地下管线，都迁移到场地以外或降低到挖槽以下一定深度。
b.开挖。先将平地机的铲刀水平旋转到适当的位置，然后往返将槽土铲切，并推移到场外。
c.整修。槽挖出后，经人工整修，适当铲平和培填到符合要求为止。对于中槽范围内的新建桥涵，各类管沟和挖出的树坑等，都应整修时分层填土夯实。
d.碾压。路槽经整修后，用10~12吨压路机碾压，直线路段由路边逐渐移向中心曲线路段由弯道内侧向外侧进行，以便随时掌握质量。碾压到规定密度无明显轮迹即可。
2.雨季施工
修筑路槽的季节性施工，其程序和操作工艺与正常季节基本相同，只是根据季节情况采取一定措施，才能保证工程质量。
1)雨前预防
①安排计划应集中力量，采取分段突击方法，在雨前作到碾压坚实。
②为了防止施工期间沟槽积水，应每隔6~10m在边缘处挖一道横沟，以便排水，逐层铺筑面层，逐层填实。
③挖方路段应注意疏通边沟，以利路槽积水能通过横肉沟排除。
2)雨后措施
①随时疏通横沟、边沟，保证排水良好。
②如沟槽因雨造成翻浆时，应即挖除换土或用石灰土、砂石等进行处理。
③处理翻浆应分段进行，切忌全线挖开。
④挖翻浆应彻底，全部挖出软泥。小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。
⑤沟槽在雨后严格断绝交通，人员也不能乱踩，以免扩大破坏范围。
三七灰土
采用人工摊铺，机械拌合，机械碾压的方法。
结合层施工
砂浆摊铺宽度应大于铺装面5~10c,左右，已拌好的砂浆应当日用完。也可用3~5cm的粗砂均匀摊铺而成。
面层施工准备
在完成的基层上，重新定点、放线，每10m为一施工落段，根据设计标高、宽度定放边桩、中桩，打好边线、中线。面层材料运入现场。
1.水泥混凝土面层施工
1）核实，检验和确认路面中心线、边线及各设计标高点的正确无误。
2）按设计的材料比例，配置、浇注、捣实混凝土，并用长1m以上的直尺将顶面刮平。顶面稍干一点，再用抹灰砂板抹平至设计标高。施工中要注意做出设计的横坡和纵坡
3）混凝土面层施工完成后，应即时开始养护。养护期应为7天以上。可用湿的稻草、锯木粉、湿砂及塑料薄膜等覆盖进行养护。不再做表面装饰的，则待混凝土面层基本硬化后，用锯割机每隔7~9m锯缝一道，作为伸缩缝。
4）混凝土面层装饰
5）混凝土面装饰（艺术地坪）
混凝土面的抹面层所用水泥砂浆，可通过添加颜料而调制成彩色水泥砂浆，然后用特制模板压出花纹。彩色水泥调制中使用的颜料，需选用耐光、耐碱、不溶于水的无机矿物颜料，如红色的氧化铁红、黄色的柠檬铬黄、绿色的氧化铬绿、蓝色的钴蓝和黑色的炭黑等等。
（2）露骨料饰面
混凝土露骨料主要是采用刷洗的方法，在混凝土浇好后2-6小时内就应进行处理，最迟不得超过浇好后的16-18小时。刷洗工具一般采用硬毛刷子和钢丝刷子。刷洗应当从混凝土板块的周边开始，要同时用充足的水把刷掉的泥砂洗去，把每一粒暴露出来的骨料表面都洗干净。刷洗后3-7天内，再用10%的盐酸水洗一遍，使暴露的石子表面色泽更明净，最后还要用清水把残留盐酸完全冲洗掉。
2.片块状材料的地面铺筑（花岗岩、便道砖）
片块状材料作路面面层,在面层与道路基层之间所用的结合层做法有两种:一种是用湿性的水泥砂浆、作为材料,另一种是用干性的细砂、作为结合材料或垫层材料。
1)湿法铺筑
用1:2.5水泥砂浆、基层上面作为结合层，然后在其上砌筑花岗岩，砌块之间的结合以及表面抹缝，亦用此沙浆。
2)干法铺筑（便道砖铺装）
铺砌时，先将粗砂在路面基层上平铺一层，然后按照设计的拼装图案，在垫层上拼砌成面层。每拼装好一小段，就用平直的木板垫在顶面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使面层铺装得十分平整。面层铺好后，再用干燥的细砂、撒在面层上并扫人砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。
3.嵌草路面的铺筑
施工时，先在整平压实的路基上铺垫一层栽培壤土作垫层。壤土要求比较肥沃，不含粗颗粒物，铺垫厚度为10～15cm。然后在垫层上铺砌混凝土空心砌块或实心砌块，砌块缝中半填壤土，并播种草籽或贴上草块踩实。实心砌块的尺寸较大，草皮嵌种在砌块之间预留缝中草缝设计宽度可在2～5cm之间，缝中填土达砌块的2／3高。砌块下面如上所述用镶土作垫层并起找平作用，砌块要铺得尽量平整。空心砌块的尺寸较小，草皮嵌种在砌块中心预留的孔中。砌块与砌块之间不留草缝，常用水泥砂浆粘接。砌块中心孔填土宜为砌块的2／3高；砌块下面仍用壤土作垫层找平。嵌草路面保持平整。要注意的是，空心砌块的设计制作，一定要保证砌块的结实坚固和不易损坏，因此，其预留孔径不能太大，孔径最好不超过砌块直径的1／3长。采用砌块嵌草铺装的路面，砌块和嵌草层道路的结构面层，其下面只能有一个壤土垫层，在结构上没有基层，只有这样的路面结构才能有利于草皮地存活与生长。
道牙施工
道牙基础宜与地床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1：3的白灰砂浆2cm。安道牙要平稳牢固，后用M10水泥砂浆勾缝，道牙背后要应用灰土夯实，其宽度为50cm,厚度为15cm，密实度为90%以上。