质量检查员专业与实务
选择题：
1、测定土最佳含水量时的最大干密度的方法（轻型击实和重型击实）
2、基层钻芯取样可将（厚度、压实度）等指标一起检测
3、沉井下沉的检测项目有（轴线位移、刃脚高程、垂直度）
4、预应力混凝土施工中，灌浆排气孔应设在孔道的（最高点）
5、排水管常见的接口形式有（柔性、刚性、半刚性）
6、水池满水实验充水宜分（3）次进行
7、水泥贮存期超过（三）个月，需要重新试验；测定强度
8、混凝土裂缝按生产的原因有：由外荷载引起的裂缝、变形引起的裂缝、施工操作引起的裂缝 填空题：
1、测定含水量的方法（烘干法、酒精燃烧法、炒干法）和相对密度法
2、测定工程结构物、构件表面平整度方法仍以直尺、小线等人工测量方法为主主要有（3m直尺、3m小线、2m直尺量测）等方法
3、现场测定干密度的方法主要有（灌砂法、环刀法）核子密度仪测定 4、现场水准点校核方法（往返测法、闭合测法、附和测法）
5、锚具、夹具和连接器应具有可靠地（锚固性能和足够的承载能力）以保证充分发挥预应力筋的强度。
6、钢结构构件一般用外观检测法检测表面缺陷，内部缺陷检验一般用（射线探伤和超声探伤）
7、人行道广场铺装主要有两种（水泥混凝土方砖铺装和沥青面层铺装） 判断题：
1、钢筋保护层厚度指的是受力钢筋与混凝土表面的净距。（√）P29
2、直顺度（侧向弯曲）的检验是指在直线段和同一纵坡条件下的直顺度。（√）P35
3、当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差，均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应作为评定的依据。（√）P51
4、质量标准规定压实度的合格率要达到95%以上。（×）P73
5、对水泥和石灰稳定类基层，要有7d或者28d无侧限抗压强度指标。（√）P78 6、用弯沉仪测定各类路基路面的回弹弯沉，可以评定其整体承载能力。（√）P81 7、闭水试验可以回填后进行。（×）
8、钢筋受弯曲后，钢筋中心线长度不变。（√）
9、预制构件的吊环钢筋，I级、II级钢筋制作均可。（×）
10、商品砼塌落度小，影响施工时，现场可加水搅拌，然后使用。（×）
11、水泥混凝土板或预制水泥混凝土板间高差的检验，每道缝量测1点，取最大偏差值。（√）
12、井框（井面）与路面高差的检验，每一座井量测4点，取最平均差值。（×）P32
13、回弹法评定 混凝土抗压强度，它适用于水泥混凝土路面或其他构筑物普通混凝土的快速评定，可作为仲裁试验或工程验收的最终依据。（X）P58
14、路基填方压实度检验，试验点应选在在轮迹较大的部位为好，所测定的压实度才有保证。（√）P73
15、道路基层厚度的均匀一致是保护整体结构强度均匀的一个重要因素。基层厚度不足，影响本基层的强度。（√）P76 名词解释：
1、压实度：指工程所用的土、石灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石、碎石灰土、沥青碎石、沥青混凝土等经过压（夯、振）实后的干密度与最大干密度的比值，是相对密度。
2、倾斜度：表示带有一定设计倾角的构筑物、构（管）件，在施工、预制和沉入中，对设计倾角的偏差程度。
3、道路结构强度是指结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种应力（压、拉、剪）的能力。结构刚度是指结构抵抗变形的能力。结构稳定性是指抵抗温度和水分影响的能力。
4、道路结构稳定性：要求路基处于干燥、中湿状态。过湿的路基需经处理以后才能修筑路面结构层。
5、“四合一” 工艺：指先在土基上用砖或用石块把排水管道支撑起来，安装模板后浇筑混凝土，使基础、管座、安管及接口四道工序一次成活。
6、垂直度：是表示构筑物施工、构（管）件预制、安装或沉入中，对涉及面或中心轴线偏离的程度。
7、保护层厚度：混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土。 垂直度：表示构筑物施工、构（管）件预制，安装或沉入中，对设计面或中心轴线偏离的程度。
8、标准贯入试验：是一种重型动力触探法，采用重量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，将贯入器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入试验的指标N。
9、浅基础：指设置在天然地基或人工加固地基上的刚性基础、独立基础、条形基础、筏板基础和埋置深度在4~5m以内的箱型基础。
简答题：
1、钢筋外观质量检查的主要内容是什么？1）钢筋表面应洁净。2）钢筋应平直，无局部曲折。3）钢筋调直后不得有裂纹和局部颈缩，表面擦痕超过钢筋截面的5%时，该段钢筋不得使用。
2、钢结构防护检查的主要内容是什么？1）钢构件表面无锈，无氧化薄片和油污。2）油漆涂料表面均匀、平整光滑、颜色一致。3）涂层无脱皮，漏刷、反锈等现象。4）涂层无流淌、皱纹现象。5）两度油漆漆膜厚度不小于50um。用千分表测量涂层与钢构件表面高差求得漆膜厚度。
3、模板支架的设计和施工应符合哪些要求？1）具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构物各部形状、尺寸和相互位置的准确。2）尽量采用组合钢模板或钢框架胶合板、竹塑板类大模板以及新型高效模板体系，以节约木材，提高模板的适应性和周转率，提高构筑物的外观质量。3）模板板面平整，接缝严密不漏浆，模内必须洁净。4）构造简单，装拆容易，施工操作方便，确保施工安全。
4、砼插入式振动器的操作方法是什么？应采用垂直振动或斜向振动法，振动棒要快插、慢拔，上下抽动5~10cm。分层浇筑时，振动棒应插入已振完的下层混凝土5cm左右，这样可基本消除分层接缝；掌握好振动时间，观察混凝土表面是否不再下降，不再出现气泡，表面是否呈水平面，是否泛出水泥浆。每插点振动约为20~30s。
5、检查井常见的质量通病有哪些？1）井身砌筑不规范，2）直管流槽缺陷，3）破损口外露，4）跌差及流槽高度不当，5）井、管流水面正负差，6）井盖、井盖座缺陷
6、混凝土试件实验代表值确定原则是什么？1）取三个试件强度的平均值作为每组世界的强度代表值，2）当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的5%时，取中间值作为该组试件的强度代表值，3）当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应作为评定的依据。
7、路床土过湿或有“弹簧”现象的原因及治理方法。原因：1）在挖方路槽开挖后，降雨，雨水侵入路床松土层。2）由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层。3）填方路基路床土
层填入过湿土或受水浸泡。4）路床土层内含有黏性较大的翻浆土（该种土保水性强渗水性差）。治理方法：1）雨期施工土路床，要求采取雨期施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。2）路床土层避免填筑黏性较大的土。3）路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。
8、在路面上出现半刚性基层开裂反射的或自身产生的较规律的横向裂缝产生的原因是：a）石灰土、水泥土或其他无机结合料的基层、垫层，由于碾压后未能潮湿养生，造成较大的干缩反射上来的横裂。b）寒冷地区，沥青面层或半刚性基层或沥青混合料粘结力低，造成路面早期开裂。c）由于道路发生冻胀，产生的路面拱起开裂。d）由于沥青材料低温延性差或沥青混合料粘结力低，造成路面早期开裂。e）由于石灰土、石灰粉煤灰沙砾中有未消解灰块，当压实后消解膨胀，造成其上沥青路面膨胀开裂（开花）。f）当沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时，由于接茬处理不符合操作规程要求而造成接茬开裂。
9、简述雨水口类型和使用范围：三种类型，平箅式、偏沟式、联合式。平箅式用于平缘石的道路，广场；偏沟式用于有立缘石，径流量不太大的地段；联合式用于路面较宽，径流量较大的地段。
10、流砂和涌砂形成的原因是什么？由于地质资料不详，未估计到有粉砂、细砂夹层，而采取集水井排水法。在排水的过程中。基坑外的水流经钢板桩底端从下向上流进集水井，水对土粒施加的向上渗透压力超过了基坑底下地基土在水中的浮容重，土粒被向上的水流“冲”起来，使坑底土回涌，基坑周围由于其深层土粒流失产生空隙并沉陷。 论述题：
一、论述混凝土试件制作过程：
1．取样或拌制好的混凝土拌和物应至少用铁锨再来回拌合三次。2．用人工插捣制作试件应按下述方法进行：1)．混凝土拌和物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等；2)．插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20~30毫末；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；3)．每层插捣次数按在10000平方毫米截面积内不得少于12次，即150×150毫米试模每层插捣27次；4)．插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至插捣棒留下的空洞消失为止。3．刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。
二、论述闭水试验的过程：
1）外观检查，在试验段灌满水经24h以后，闭水试验以前，先对管件、接口、检查井井墙等做外观检查。以不漏水和不严重洇水为合格。外观合格后方能进行闭水试验。2）划定水位标记，当闭水试验开始时，先检查试验段检查井水位高度（水头）是否符合规定。确认符合规定后，将该水面位置固定。固定方法，一般有两种：a、测试人员用彩色笔将水面与井墙接触处画一横线，但线不得过宽，以减少误差。b、测试人员认定某一踏步的边角为基点，用钢尺由基点向下量取至水面的距离，准确到mm。将此数值与时间的起点同时记录下来。3）渗水量的观测时间，不得小于30min，观测时间段内分三次加水，每次补水用量筒加至划定的水位标记，记录下加水量。计算三次测水量的平均值，与标准比较，以判断合格与否。4）实测渗水量，安公式q=W/(T*L),5）闭水试验记录表格。