摘要：城市立交是城市交通网络的重要组成。立交系统与整个城市环境之间的协调性与融合性是设计和构建城市立交的重要内容之一。本文对城市立交景观的作用、设计理念和原则进行简要的阐述，探究现阶段普遍存在的问题，并提出城市立交景观设计的方向和措施。
关键词：城市；立交系统；景观设计
0.引言
近年来，城市化建设的飞速发展，城市人口和机动车急剧增长，道路交通拥堵状况日益突出，对城市空气质量和人们的生产生活产生较大影响。立体化交通逐渐成为城市规划建设的优先选择。城市立交系统对城市面貌和城市环境的影响日益明显。然而，现阶段的立交系统建设过程中重功能轻环境的倾向客观存在。因而，城市立交系统的设计与构建不仅需要满足立交桥的基本交通功能，还要与城市的自然环境和社会环境乃至人文环境相适应。如何处理好城市立交系统的环境景观问题，将成为一道新的课题摆在我们面前。
1.城市立交系统中景观的作用
城市立交是整个城市景观体系中的重要组成部分，也是一个城市的重要形象识别符号，对城市面貌和城市环境质量有着不可忽略的影响。城市立交系统中的园林景观设计对城市景观的整体效果和城市立交景观的局部景观效果均有十分重要的意义[1]。城市立交及其景观因其参与人群的广泛性，相较于其他城市景观来说，对城市面貌和人居环境产生更直接的作用。
2.城市立交景观设计中存在的问题
近年来，许多城市在进行城市立交系统的建设时，都会把立交桥的景观作为一个城市的形象窗口，但是在立交桥体系中，立交景观没有与立交桥和城市环境和谐的融入在一起，失去了景观本身的意义，为景观而景观。我国城市立交系统中的景观设计主要还存在着以下几个方面的问题。
第一，城市立交景观设计缺少独特性，我国许多城市的立交景观都千篇一律，无法让人从中感受到这个城市的可识别性与个性化。第二，立交景观的设计没有将城市的气息展现出来，设计手法单一雷同，往往只有绿树和花草的组合，而没有将一个城市的地域人文景观和历史文化底蕴渗透凸显出来。
3.城市立交景观设计的原则
在立交景观的设计当中，需要与城市立交桥的立交线形的设计和桥梁的设计相互配合，与整个城市环境协调。充分发挥城市立交景观的作用，就要求在进行立交景观的设计当中要遵循以下几个基本的原则。
第一，要有一个明确且贯穿始终的指导性主轴。这就要求进行立交总体规划和景观设计前，先了解这座城市的地理环境、人文特征以及城市现状风貌及发展目标等，再根据立交体系的象征性、文化性以及实用性等规划设计出一个科学的景观设计统领性的指导方针。
第二，在进行景观设计时要做到景观的动静结合。从动态上来看，由于立交桥上的人群处于运动状态，且视野中的景观相对单调，时间一长就容易产生视觉疲劳，因此，在尽管设计时，要从人机工程的角度考虑，保证线形与地物之间的协调、车速与感觉之间的协调、景观的先后顺序之间的协调，从而满足路用者的动态美感与舒适要求。另外，一些人行的立交桥兼有停留驻足休憩的功能，静态人群在此停留观赏城市风景的场景比较常见。因此，除了要满足司机和乘客的动态视觉景观要求之外，也要满足行人的静态景观欣赏要求。
第三，进行立交景观的设计过程中，要保证整体立交景观的布局美感，重点突出。城市立交桥的建设与城市其他建筑物和普通桥梁不同，立交桥功能的实现往往受到多个因素的影响，由于立交桥的建设往往是线形布局，在进行景观设计时必须要保证立交桥的交通功能的前提下对整体的景观进行重新布局，保证立交整体的造型与周围的城市景观保持协调，从而满足整体的美感要求[2]。
第四，立交景观的设计要避免手法单一，形式重复。不能把立交景观简单理解为种点树植点草、藤藤蔓蔓绕一绕。而要把城市雕塑、园林绿化、人造小品、城市家具设施乃至招贴宣传等融合其中，不仅要有物化的实物具象，也要有抽象的人文艺术，要有精神性层面的提炼加以提升，从而使得城市文化内涵得以丰富。
4.城市立交景观设计的内容
城市立交景观的设计所涉及的内容比较宽泛，主要体现在以下两方面。
第一，立交总体线形的美学造型。从美学的角度来看，立交的总体造型是将人的直觉和视觉感受体现出来，直接塑造了立交体系的骨架和总体形象。因此，要在景观设计的过程中保证立交线形能够符合美学观点，保证线线要素能够合理运用，保证立交线形的特征和延伸方向能够与立交桥上下车行的视觉特性与立交路线的韵律和节奏保持线和面的平衡，保证立交线形的流畅和顺适的视觉效果。从而保证立交桥、景观以及周围的环境能够协调和统一。这就需要在立交的规划与工程学设计的同时，将美学设计贯穿其中，并吸收其建设性意见。
第二，立交桥景观的局部设计。由于立交桥具有多样性和立体化的特点，在立交桥的景观设计当中，立交景观的局部美化包括了立交主线以及枢纽部位和三角区。具体而言，笔者以为可以在以下方面进行景观设计优化：1，色彩多样化。避免混凝土本色或钢结构灰色的大量裸露，有意识进行主色调设计；注意绿化植被的季节性色彩搭配；注意各类设施小品等的材质色彩设计。2，照明夜景化。在完成功能型照明的前提下，进行夜景灯光设计，将各种灯光类型（如带状，点状，投射状，移动状等）或灯光色调融入到立交形态景观的塑造当中。3，绿化立体化。三角区的绿化在符合行车视线安全条件下，应适当考虑绿化的立体效果，块面状，条带状，球状合理配置；立交的支撑立柱辅助以金属网格包裹，以利攀爬类藤蔓绿色植物生长，将绿色引向高空。4，细节人性化。栏杆造型和色彩避免单调感，引桥地面台阶等做好防滑处理，完善无障碍设计及措施，桥面底部侧面进行美化，内容包括线条、色彩、图案等。5，配置丰富化。立交主线的带状景观以及三角区，景观元素的配置可因地制宜，加入景墙，假山石，硬质铺地，各类雕塑，休憩座椅，健身设施，乃至城市建设过程中无法保留的一些历史遗迹片段的移植或重现等等。6，枢纽可识别化。立交体系中一些城市干道的枢纽节点部位，有选择地、有意识地形成个性化的地标式景观，增强城市交通的方向感与可识别性。尽可能地将所在地的自然生态、历史沉淀、人文景观、文化内涵融合其中，丰富城市建设中整个城市环境的人文内涵。
5.结语
总之，城市立交景观作为一座城市整体景观的重要组成部分，对一座城市的整体形象具有十分重要的影响。一方面，城市化的进程不断加快，另一方面，人们开始追逐精神的享受与满足，对城市人居环境不断提出新的要求。要改变当前立交景观设计单一化和千篇一律的现状，就要求决策者和设计者在遵循立交景观设计原则的基础上，结合当地城市的实际情况，设计出独特的、多样化的立交景观，从而在发挥其基本交通功能的同时能够不断满足人们逐渐提升的审美要求，创造优美宜人的人居环境。
参考文献：
[1]余小陇；吴昊芮.营造宜人的高层居住环境――浅析成都地区高层住区景观设计[J].科技资讯.2009.0112.15
[2]于恩亚；孙家驷.城市立交景观设计初探[D].重庆交通大学土木建筑学院.2012.06.46-50