低桩承台后板桩结构在XX道驳岸工程中的应用

介绍： XX道XX段扩宽驳岸工程位于XX水道东岸,属鹭江道改造工程的一部分。该区域土层主要有:淤泥、粉质中粗砂、残积土和强风化岩(图1)。上覆淤泥层土质较差,抗剪强度很低,属高孔隙比、高压缩性粉土类沉积,流塑,饱和,厚度4~6m;粉质砂层属可液化土层,饱和,松散,属中等压缩性砂类土,平均厚度6m;残积土层厚度10m左右,承载力标准值330kPa;强风化岩面有一定起伏,标贯击数81~94击,可作为桩尖持力层。