介绍： 2、工序衔接 施工准备→测量放线土→开挖护坡基础→基础砌筑→挡水墙砌筑→一层平台砌筑、铺装→二层平台砌筑→护坡砌筑→质量检查 做好各项技术准备，合理安排施工流水段，以主体工程为主进行交叉作业,采用先下部后上部的施工顺序,上部工程交叉施工。 3、施工方案 3.1场地条件 本工程位于某市，交通方便，施工条件较好，施工前期工作已基本就绪。 3.2施工图设计简况 某河道护岸工程。河岸护砌4300米，绿化土坡整形20万平方米，分两层亲水平台。包括驳岸护砌、挖（填）土方、园路铺设、园林设施的施工安装及绿化土方的整形。 3.3施工组织管理部署 3.3.1施工管理目标 为树立企业形象，不负众望，出色完成该道路工程的施工任务，在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理，认真制订一套完整有系的质安保证体系，开发新技术，精心组织，精心操作，优质、安全、高速、低耗建成道路工程，具体目标如下： 3.3.1.1工程质量目标：确保完成招标文件要求的质量目标。 3.3.1.2施工工期目标：确保2007年2月26日-4月20日完成全部工程。 3.3.1.3安全生产目标：优良。 3.3.1.4文明施工目标：执行现场综合考评标准化管理。 3.3.2施工组织管理机构设置 公司组建文登市抱龙河护岸工程项目经理部，代表公司具体对工程施工进行总承包全过程管理。 3.3.3组织管理 本工程交通便捷，材料组织快，给施工带来了很多方便，我公司将会优质、高速建设好该工程。 工程质量按国家验收规范进行验收，工程质量等级确保优良工程。 施工组织管理安排如下： 3.3.3.1本工程护坡工程、铺装工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。本工程施工高峰现场人数为90人。 3.3.3.2领导机构 为了确保工程施工质量和建设工期，将内部竞争机制引入现场管理，本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系，实行班组自检、互检，公司专业检查的检查制度。 3.3.3.3实行内部责任承包 本工程实行内部承包制，包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。工程质量一次验收达到优良，竣工技术资料齐全。 3.3.3.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨。严格按施工图纸和操作规程施工，自觉接受建设单位监督，按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。 3.3.3.5施工检测 3.3.3.5.1结构用主要原材料按规范要求，同建设方、质检单位共同取样、检验鉴定，合格后使用。 3.3.3.5.2砼、砂浆试块的留设按规范要求，同建设方、质检单位共同检验鉴定。且必须先试配，先挂牌计量施工。 3.3.3.6生活安排 现场搭设宿舍、食堂、浴室、厕所及热水装置，为施工人员提供生活条件。 3.3.3.7施工资金管理 3.3.3.7.1本项目资金由公司统一组织，项目经理部专款专用。 3.3.3.7.2严格执行国家的有关财经法规和公司财务制度。 3.3.3.7.3财务科按月季根据各部门提出的资金计划，统一编制资金使用计划，经项目经理批准后执行。 3.4施工准备 一是确定项目部人员的组成；二是机械设备已准备（见主要机具、用具计划）；三是劳动力已准备就绪；四是临时设施及其材料已准备好进场。 3.4.1室外准备 3.4.1.1组织检查验收定位基线桩，标高控制点，引测各控制点至各分项工程处。 3.4.1.2清除现场障碍物，搭设临时工棚，安排生活设施。 3.4.1.3布置现场道路及材料堆场。 3.4.1.4布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程。 3.4.1.5材料进场组织。 3.4.1.6落实班组任务。 3.4.2室内准备 3.4.2.1熟悉、会审图纸 3.4.2.2编制施工组织设计及施工图预算，并进行交底； 3.4.2.3编制进度计划及施工作业计划； 3.4.2.4汇总材料、劳动力、机具计划； 3.4.2.5落实材料货源、检验、机具调试运转； 3.4.2.6对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育。 3.5主要施工方法 3.5.1施工测设 3.5.1.1测量准备工作 根据建设方提供的红线及水准点，经往返测定并签证后作为引测控制网的起始依据，并分别引测到各分部工程处作为分部工程控制网，并做好定位桩。 3.5.1.2标高控制 3.5.1.2.1标高控制点的建立 根据设计指定的已知标高的水准点，引测至现场内控制桩上，并经复核标准后方可正式使用，并采取可靠的保护措施； 3.5.1.2.2注意事项 3.5.1.2.2.1观测时尽量做到前后视线等长，测设水平线最好使用直接调整水准仪高（1.30~1.40），使后视线对准水平线，前视时则直接用经蓝铅笔标出视线标高的水平线； 3.5.1.2.2.2由±0.000水平线向或向上量高差时，所用钢尺经过核定，量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力，并要进行尺长和温度更正。 3.5.2土方施工 3.5.2.1施工前先清除杂物、植被等障碍，整理施工现场，在工程用地范围内的所有草皮、树木、树墩、树根和垃圾予以清除运走。 3.5.2.2测量人员按设计图纸定桩测量放样，标定道路护坡坡度。 3.5.2.3按划分的区段用反铲挖土机进行开挖，机械开挖时，为减少3.5.2.4对土层原状土扰动，底部预留15cm的保护层，只能采用人工清理。 3.5.2.5弃土采用5t自卸车运至建设方指定的弃料场或用于场地平整或道路回填。 3.5.2.6余土采用人工修整，采用机械打夯，夯填时一定要控制土壤的厚度，含水量及压实遍数，夯填完毕须经质监及建设单位认可方可进行下道工序。 3.5.3护坡土方施工技术措施 3.5.3.1基础的清理的边界应在设计基面边线外30-50cm； 3.5.3.2机械开挖时应留15cm以上的保护层，采用人工削坡； 3.5.3.3基坑排水：施工前应建立基坑排水系统，排走基础内渗水，对未开挖区，原排水系统不要破坏。 3.5.3.4保护层开挖及基层人工修整应达到基础面平整坚实、无突起、松动块体、虚土浮碴或弹簧土等缺陷，为做到基面平整坚实。 3.5.3.5导流工程施工和基坑排水 临时围堰填筑土料采用均质土，就近取土，由1.0m3反铲开挖，自卸汽车运输，平均运距2km。推山TY130（或东方红100）型推土机推进并分层压实。施工完成后，所有临时围堰都要拆除，采用1.0m3反铲开挖，将土料运至招标文件规定或工程师指定的地点堆放。 3.5.3.6用作砌体的片石其厚度应不小于15cm，并且需要表面平整，无风化现象，水泥砂浆的标号要通过试验确定，砂浆必须具有良好的和易性，砂浆应随拌随用，一般宜在4小时内用完。片石应分层砌筑宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工程层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌浆时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用，砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。网格骨架护坡适用于路堤边坡高度2.5≤H≤5米的土质边坡；对路堤边坡高度H＜2.5米时采用满铺草皮防护，上下镶边。H<5米时采用拱型骨架配合人字型网格护坡防护。 3.5.3.7施工测量复核 土方开挖前应由对以前测设的控制桩进行复核，检查无误后并报监理质监批准后，方可动土施工。 3.5.4砼道路工程 3.5.4.1砼材料 3.5.4.1.1水泥采用425#普通硅酸盐袋装水泥，用汽车从水泥厂运至工地，在运输过程中，采用覆盖方式，防止水淋。水泥送到工地后，人工卸车，入仓，在装卸过程中损坏包装的水泥另外堆放，用作他用。水泥贮放在干燥、通风、防潮的水泥仓库内，且每一批水泥检查其出厂合格证、品种、标号、厂家出厂日期。 3.5.4.1.2砂料要砂料质地坚硬、清洁、级配良好，砂的细度模数在2.4-2.8范围内，砂料中无活性材料。其中粘土含量＜3%，云母含量＜2%。 3.5.4.1.3粗骨料，我们将选用坚硬、清洁、级配良好的粗骨料，粒径控制在：最大粒径不超过40mm。采用二级砼生产，用厚孔筛检验，控制标准，超径＜5%，逊径＜10%。 3.5.4.2砼拌和与运输 3.5.4.2.1在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性，机器及叶片的磨损程度；在拌和过程中，严格按设计的配合比配料，出料时要检测其拌和物的均匀性，塌落度和易性；拌和时采用人力胶轮斗车进料，较近距离采用人力胶轮斗车出料，较运距离采用自卸式小型砼运输车出料。 3.5.4.2.2运输工具在装载砼之前要清理干净，在运输过程中，采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象，并尽量缩短运输时间，减少转运次数。在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。砼拌和及运输中做好记录。 3.5.5柱式墩台施工 3.5.5.1施工方法 放出墩柱中心轴线与模板外立线，将加工成型的钢筋笼进行吊装焊接，大块柱式钢模用吊车吊立就位后用螺栓加固；模板采用两半圆形整体钢模，在钢模四方用4根钢丝绳配4个1吨葫芦，对拉至设计位置且拉紧，再用4根方木在钢模腰间支撑牢固。砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输至现场；采用吊车提升，串筒灌注。按水平分层浇筑，用插入式振动棒振捣，每层厚度不大于30cm。 3.5.5.2取样和试验 工地上设置能进行砼及其成分材料试验的试验室，并配齐相应的设备及试验人员。 3.5.5.2.1粗细骨料的取样与试验 在拌和场检查砂子、石子的含水量，砂的细度模数以及骨料所含泥量，超逊径。砂、小石的含水率变化每班检查两次，分别控制在±0.5%,±0.2%之内。如果气温变化较大，雨后骨料贮料条件发生突变，按每两小时检查一次，砂子的细度模数每天检查一次，如超过±0.2%时，调整砼配合比。骨料所超逊径，含泥量每班检查一次。 3.5.5.2.2水泥的取样和实验 工地现场实验室对每一批水泥进行抽样检查，必要时还会进行化学分析，以200t作为一个单位，不足200t也作为一个取样单位，取样从20个不同部位的水中泥中等量取样，混合均匀后作为一个样品，样品数量不小于10kg，检测内容包括：水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等。并将试验报告报监理人审批。 3.5.5.2.3砼拌和物取样和试验 在砼拌和物，每班至少进行三次检查各种原材料配合比的试验，衡器随时校正。 对砼拌和物的均匀性，每班至少抽样二次检查，拌和时间。 砼坍落度的检查，每班在出机口进行四次。 3.5.5.2.4砼的搅拌及振捣 3.5.5.2.4.1合理安排好搅拌时间应大于90秒钟，不得提前出料，以免混凝土和易性差导致蜂窝孔洞现象。 3.5.5.2.4.2砼应严格按施工配合比计量配制，分层浇捣，振捣时间，一般每点振捣时间约为20-30秒，振到砼不再显著下沉，不再现出气泡，砼表面出浆且呈水平状态，模板边角部分填满充实为止。 3.5.5.2.4.3在不允许留施工缝处，浇捣间断时间不超过砼的初凝时间；在施工缝处继续浇向砼时，应待已浇筑的砼达1.2N./mm2强度后，清除施工缝表面水泥薄腊或软弱砼层，经湿润，冲洗干净，再抹水泥浆或与砼成分相同的水泥砂浆一层，然后浇筑砼，细致捣实，使新旧砼结合紧密。 3.5.5.2.5砼的养护 砼路面振捣完后12~18h之内要及时养护养，护时间不小于14d。根据砼基础施工的实际情况，在砼基础上盖草袋然后现洒水养护。 3.5.6压顶石及花岗岩道板板安装 3.5.6.1压顶石砌筑 3.5.6.1.1选择合格的砌体块石料 3.5.6.1.2压顶石砌筑和方向的控制方法是在验收合格的基础上，加密控制桩，按控制桩纵向（顺道路）每隔10m根据道路的走向沿边线放出压顶石的基线。砌筑面下用砂浆填满。 3.5.6.1.3在铺砂浆之前，石料洒水湿润，使其表面充分吸水，但不留残留积水。砌体的结构尺寸和位置，符合施工详图规定，表面偏差在20mm范围之内，不大于30mm；砌缝宽度，立缝15-20mm。砌体在砌筑后12-18h之内要及时养护，养护时间不小于14d,并经常保持外露面的湿润。砌筑时，石块用手锺加工，敲险尖角薄边；面石要求排列紧密，砌体表面要求整体上平顺、整齐。
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