【摘要】目前地铁正处在大规模的建设时期。对于地铁工程招投标，大多数工程采取清单计价方法进行，进而使合同两方在工程实施时利益共享，风险共担。业主在招标书中，列出了详细工程量清单，且指定好单价和合价的项目，目的在于降低自身风险。项目施工方在该种情况下，在制定工程投标报价的方案时，要在响应工程招标书的基础之上，充分理解工程量清单价格和合同条款间的具体关系，尽量降低和规避风险，进而使利润达到最大化。本文就地铁施工项目投标体系中投标报价方法进行了分析。
【关键词】地铁施工；投标；报价；工程量；风险
引言：随着我国城市化进程正在逐步加快，大量人口涌入城市，人们出行和物资交流频繁，交通供需矛盾日益凸显，城市交通拥挤成为世界各国所面临的难题。地铁以其高效、节能、环保、安全舒适等优势在解决城市交通拥堵，改变城市布局，促进城市可持续发展方面发挥着越来越大的作用。地铁能够满足大运量的要求，其输送能力约为公路交通输送能力的10倍，且单位运输量的能源消耗少、环境污染小，具有良好的社会效益。在目前城市道路交通严重拥挤的情况下，有效减少了路面机动车流量。地铁在解决城市交通拥堵、改善城市布局方面发挥着积极作用。
1、地铁施工投标报价方法
1.1 不平衡报价法
该报价方法指的是在地铁项目投标报价时，在基本确定工程总价之后，怎样调整项目内部各子项报价，进而在不增加总价，且不影响工程中标的基础上，能在工程结算时获得更理想的经济效益。主要策略就是对实际施工中可能增加工程量的分项工程采取高报价策略，对实际施工中变化不大或可能减少的工程量应采取低价的策略，这样就能在实际施工时取得盈利创造条件。比如针对容易发生变更的内容，以较高单价报价往往具有很大的优势，在许多工程项目中都可以获得一定利润。
1.2 先万后盈报价法
这种报价在投标中并不常用，很多企业也不愿意采用这种投标策略，卞要因为其具有一定的风险性。但此方法具有一定可行性，通过该方法进行投标时，日的就是中标，及时在特定的工程中发生万损也要中标。企业在中标后，施工过程中，应当通过质量、工期等方而提高企业的信誉度，从而获取到业卞的信任，并且获取一定的补助，从而扭转万损的局而，同时也提升了企业日后投标的中标机率。
1.3 多方案报价法
指的是在标书中报几个不同的标价，一个按原招标文件的条件报价，另外的就对招标文件进行合理的修改，修改不同的条件就报出不同的价格用这种方法来吸引业主，从而使采用多方案报价法的投标单位在竞争中处于有利地位，扩大中标机会这种方法适合于招标文件的条款不明确或不合理的情况，投标企业通过多方案报价，既可提高中标机会，又可减少风险。
2、地铁施工投标报价要点分析
2.1 建立投标组织于管理机构
结合地铁工程投标特点，投标单位要建立投标组织于管理机构。投标负责人员在日常广泛地收集相关信息，寻求并研究市场性规则，制定长期投标的策略、提高投标的技巧。针对实际地铁项目投标人员，应充分吸收专业的设计方面人员参加投标的过程，在工程投标负责人领导之下，设计人员、商务人员要充分合作编写高水平投标书，提高投标项目的中标率。成立投标组织机构不但可以提高投标水平和项目中标率，且从长远的角度看还可以提高投标的针对性。
2.2 核对工程量
若项目的工期紧，很可能造成因招标的时间过短，图纸提供不够全面的情况；进而有可能出现因清单编制人员的专业水平较差产生的工程数量出现重复计算、漏算，所以拿到清单后一定要对工程量进行仔细复核。有的招标人会采用边设计边招标的方式，这使得设计细化的过程也贯穿在整个投标过程之中，造成报价编制人员对一些清单中工程量的组价没有图纸作为参照。在这种情况下，报价编制人应及时与技术人员沟通，充分理解工程细目的实际内容，从而有针对性地套用定额。
2.3 工程定额与计价
招标书通常不限制投标定额的采用，投标方可采取自己企业的定额，但是通常情况还是尽可能参照投标项目本省地铁投标定额。单价的分析及标价的计算按照业主所提供的项目工清量、计价方法及项目的特征，结合材料及机械采购价格，选定工程定额，进而进行单价分析，根据业主提供的招标书要求和格式进行分部分项工程量清单、措施项目清单、其它项目清单、规费及税金清单的编制，汇总得到项目投标报价的汇总表。
2.4 措施项目组合报价
对于措施项目的报价，通常采取总价包干的形式，对不同投标人，参考不同工程施工方案，其产生的费用也有很大差异。但是具体的标书审核，专家在评标时确定各种报价不平衡关系较为困难，从而为招标人创造了不平衡报价的机会。制定科学有效的收费标准。例如有的地铁安全文明措施费需控制在规定的费用标准，否则投标文件失效，此项费用需同预付款一并支付可减少其他措施项目的费用标准来增加此项费用，不但能尽早拿到工程款还能避免废标。工程量清单中措施项目清单通常较为齐全，在今后方案出现变化则能够索赔，若无变化也不会导致损失。
2.5 合理取费
投标报价时所采用的间接费率、利润率和税率都将成为施工时业主计算索赔费用的依据。在招标文件没有规定费率的情况下，为了将来能获得较高的索赔费，费率应合理选取。
2.6 风险防范
招标方通常利用招标文件或合同要求，把工程的风险转到投标方，还会聘请经验丰富的咨询单位编制出严密的工程招标书，对投标方的制约合同条款基本可以达到全部包含的地步。所以投标方在进行投标报价时，应作好风险防范工作。主要包括：计价错误造成的风险；特指分包造成的风险。一些项目在中标同时，项目投标方必须要接受招标人指定的分包人，且要接受对于分包的项目所规定的费用计算办法。投标方应争取在合同或投标书中就某些主要条款做出具体的措施，并形成有关法律性文件，避免双方产生摩擦。若业主偏向分包，势必会造成一些不必要的环境形式恶化，产生经济损失；地铁项目地质情况风险。按照惯例，工程合同中会规定：遇到地质问题而增加工程费用时，承包方可以获得合理补偿。
2.7 最终确认
报价前期应与商务人员沟通报表打印后需要签字、盖章的具体位置以避免签字、盖章位置不准确，否则最后标书虽然递交，但报价人员心里总不踏实。提醒商务需要造价章，需要哪个专业的造价章，这些标书配套项目必须提前敲定，多沟通才能少费周折，以免到时措手不及。每一类报表所体现的时间一定要核对，编制报价的过程中需要注意方方面面的问题，确实非常不易，但报价人员也只有沉下心来、逐一不漏的检查才能完善标书。
3、结语
随着中国经济社会的快速发展，建设地铁的城市会越来越多，并且现在有向二线城市逐渐蔓延的趋势，地铁工程设计的市场前景是广阔的，以后的地铁工程设计投标也会越来越多，竞争也会越来越激烈。我们应不断加大经营力度，认真编写投标文件，提高地铁工程设计投标中标率。同时，应不断地总结投标中的经验和教训，取长补短，不断提高投标水平，以更大的努力来迎接心的挑战。
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