［摘要］结合石门水库沥水沟渡槽震后改建工程临时工程施工方案费用的构成，分析工程实施过程中设计方案的调整，对各部分工程造价的影响，结果表明：本工程施工临时方案的调整对工程投资影响较大，虽是本工程调概的主要原因之一，槽箱拱架等方案的实施，保证了项目的安全性和可靠性。现新建的三跨钢筋混凝土板拱渡槽已投入运行，具有良好的社会效益和经济效益。
［关键词］临时工程；施工方案；影响；工程造价
水利工程是一项工期长、投资规模大、技术性强、工序复杂、涉及面广泛的系统工程，其工程造价的编制，既要为工程规划、设计、施工、验收等提供科学依据，又要为项目评估、决策、确定工程规模、控制项目投资、检查监督工程质量等提供合理尺度，其中的临时工程费用在工程造价方面也占相当大的比例。本文结合石门水库沥水沟渡槽震后改建工程，分析其临时工程施工方案对造价的影响。
1工程概况
汉中市石门水库沥水沟渡槽地处汉中市汉台区褒河左岸的沥水沟口，是石门水库东干渠灌区的咽喉工程。经过30多年运行，槽箱变位、支柱摆座倾斜，产生裂缝和渗水流出等问题，特别是2008年“5.12”汶川地震加剧了渡槽的破坏程度，渡槽槽箱和排架出现结构安全问题，在大流量运行时，渡槽整体摇晃严重，致使工程安全性及适用性锐减。出于安全考虑，为确保渡槽下游27万亩农田灌溉用水，避免当地农民的生活和农业经济收入造成损失，同意改线新建,被列入汶川地震灾害恢复重建规划的重点水利项目。本次改建主要建设内容有：渡槽进口段盖板涵50.5m、进口隧洞72.89m、隧洞后盖板涵13.5m、跨沟三跨拱渡槽169.13m、出口段盖板涵15.27m、出口隧洞32.96m等。但在工程实施中，由于地域条件限制，对槽箱、拱圈混凝土浇筑施工的影响考虑不周，使施工难以顺利进行。至此，特邀请桥梁方面专家亲临现场多次探讨，对初定的脚手架方案等进行调整，进而工程投资影响很大，这也是该工程进行调概的主要原因之一。
2临时工程施工方案对造价的影响分析
2.1导流工程
根据《水利水电施工组织设计规范》(SL303—2004)，施工导流建筑物按5级设计，导流建筑物洪水标准重现期为10~5年。本工程采取导流标准为5年一遇的洪水标准，相应的导流设计流量为Q=13m3/s（P=20%）。拟在主河道中墩旁顺沟道开挖宽3.0m，深1.5m，长30m的导流明渠，明渠采取0.3m厚浆砌石砌护，遇到强降雨时，将洪水直接引向下游沟道。为了方便后期施工搭设脚手架基础，在中墩处预埋φ1.2m的混凝土预制管72m。但工程施工中，为防止导流渠冲刷，在原有设计方案的基础上，渠道内铺设土工膜800m2进行过水，并在进口及出口5m范围内、两侧及底部压铺一层编织袋共计2000个，有效防止强降雨时对土工膜底部的冲刷，致使投资增加24.96万元。
2.2施工交通工程
本工程区有316国道通过渡槽，以该公路作为主要对外交通道路。原有路通至渡槽进口处，长度约500m，宽度4.5m，施工时可以扩建作为临时道路，标准参照四级路。出口有便道相通，路面宽度2.5m，由于地形条件限制无法扩建。
2.3施工厂外供电工程
本工程区已被中国移动、联通网络覆盖，信号稳定，通讯较为方便，施工及管理可采用无线和有线相结合的方式，从附近河东店镇接10kV输电线路至工程区，向洞内掘进作业面提供动力和照明用电。同时，为保证施工正常进行，配备1台柴油发电机组作为备用电源。
2.4施工房屋建筑工程
由于本工程区范围狭长，两岸是较陡的山坡，316国道由此通过，布置临建场地非常困难。考虑渡槽上游东干渠沿线两岸地势平坦宽阔，渡槽进口附近有一个废弃的面积约3500m2的铝合金厂可以利用，基本能满足施工临建面积要求。但当项目部进驻时，因提供的房屋年久失修、漏雨严重，对此进行了修复和粉刷，且无引用水源，每日派生活车到附近鱼庄拉水，致使投资增加13.28万元。
2.5其他临时工程
本工程混凝土浇筑系统和大型机械安拆是重点，对投资影响大，根据工程实际情况在此项工程内单独列项处理。实际施工中施工工艺变化，自拌混凝土调整为商品混凝土，其主要原因是：①施工企业投标的混凝土拌合站设置在沥水沟渡槽进场道路左侧，占地面积800m2。考虑到拌合站设置位置地处316国道上方陡峭山坡，山体自然状态条件下不稳定，常有落石滑塌现象，如果在坡体上设置拌合站，将严重威胁316国道的安全。②沥水沟渡槽改建工程地处交通要道交叉口，且地势陡峭，处于河东店镇鲜鱼一条街产业带及石英砂场附近，没有可以建立大型混凝土拌合站的场地。③开工前施工单位调研发现，汉中现有的商品混凝土公司数量多，规模大，商品混凝土公司分片分段包揽了汉江及褒河河道所有质量稳定、储量大的砂、石生产厂，导致沥水沟渡槽使用的原材料质量和数量得不到有效保证，并且商品混凝土供应强度保证好，原材料控制较好，配合比较优化，可保证混凝土质量好。泵送混凝土调整为塔吊吊运混凝土主要原因是：依据《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001），6.0.7款所示“配筋率超过1%的钢筋混凝土塌落度参考标准为5cm~9cm”；依据《钻孔灌注桩施工规程》，确定混凝土配合比设计要求中提出“水下混凝土16cm~20cm；干作业混凝土全筋时7cm~9cm”。按《混凝土质量控制标准》GB50164-2011，混凝土拌合物坍落度允许偏差，坍落度设计值不大于40mm的，为正负10mm；设计值在50mm~90mm的，为正负20mm；设计值大于100mm的，为正负30mm。因此，确定沥水沟渡槽震后改建工程渡槽主体工程混凝土控制塌落度标准为井柱9cm~11cm，主体建筑物为7cm~11cm。商品混凝土公司提供泵送料口的最小塌落度要求为16cm，运输料车出料口的最小塌落度为6cm~8cm，监理、建设单位、施工单位共同探讨因用泵送商品混凝土不能满足规范要求入仓塌落度7cm~9cm的要求，确定采用塔吊吊运混凝土入仓，现场试验确定吊车出料口塌落度控制标准为7cm~9cm。此部分调整，共计增加投资49.22万元。本工程有混凝土墩台、拱圈及槽箱的浇筑，初步设计方案中提出搭设满堂脚手架设工作平台，共计投资为165.42万元。但施工时考虑到槽箱拱圈为渡槽的最重要结构（渡槽主体布置3跨钢筋混凝土板拱，单跨跨径43.0m，跨顶至地面高度35.67m，板拱设计为C25混凝土，共计850m3），参建单位开会要求上报专项的槽箱拱架支撑方案，施工单位特聘铁路桥梁施工专家进行咨询。经讨论，原设计拟定的满堂脚手架不能满足拱圈混凝土浇筑，施工方案调整为槽箱拱架支撑方案，主要原因是：（1）原316国道通行没有条件搭设满堂脚手架；（2）满堂脚手架搭设到设计高度后自身失稳；（3）施工期间脚手架承载拱圈283m3混凝土及施工荷载后沉降变形量巨大，无法满足设计单位提出的拱圈许可的6cm沉降量要求，同样槽箱支架也面临同样的问题。综合以上几方面因素，施工单位编制了钢管支墩贝雷架和搭设满堂钢管架支架施工方案、拱圈支架预压方案、拱圈混凝土浇筑方案、槽箱支架方案共计四个专项方案。该方案经水工专家、设计单位及其他参建单位评审并修改后实施。该系列施工方案的调整，共计投资705.94万元，较原概算增加投资540.52万元。因以上临时方案调整共计增加投资627.98万元，占该工程调整概算的46.90%。可以看出，本项目因临时方案调整对工程投资的影响极大。
3临时工程对水利工程造价的影响及控制策略
水利工程的临时工程涉及范围广泛，设计也更加复杂，部分枢纽工程中临时工程造价占工程静态总投资的比例达10%~20%。目前，随着招投标机制的改革，项目大多采用招标控制价，临时费用基本实行总价承包，具有更高的风险性。针对石门水库沥水沟渡槽震后改建工程实施中临时方案的调整，总结在工程概算编制中应把握以下策略：（1）早日介入项目设计，留有足够的编制时间。造价编制人要有充分的时间收集资料，深入现场了解工程情况，掌握建材来源、工程水文、地址、交通设施、施工条件等，以便正确选用定额，制定优化方案，确保工程造价编制质量。（2）要技术和经济相结合，结合工程实际，认真搞好方案设计，做好施工组织设计工作，为工程投资确定提供切实可行的施工方法，确保投资的准确性。（3）提高工程造价人员的业务能力，要求素质高、技术精、业务强，掌握有关造价方面的政策、法规和有关文件精神，以适应新形势发展的需要。
4结语
综上可以看出，临时工程费用是水利工程造价不可或缺的重要组成部分，临时工程方案的合理与否密切联系着工程投资。本工程施工临时方案的调整对工程投资影响较大，虽是本工程调概的主要原因之一，但槽箱拱架等方案的实施保证了项目的安全性和可靠性。现新建的三跨钢筋混凝土板拱渡槽已投入运行，具有良好的社会效益和经济效益。