1我国桥梁工程施工成本控制管理中存在诸多问题
1)桥梁工程施工中的技术较为落后。随着现代电子计算机技术的普及应用，绝大多数行业都已经享受到了技术的革新给实际生产所带来的成果，提高了生产的效能，同时解放了大量的人力。对于桥梁工程施工过程而言，很多作业环节需要新型技术的支撑，才能令施工质量上升到一个新的台阶。2)桥梁工程施工成本控制易出现失衡状况。现阶段桥梁工程施工工艺流程过于复杂，使得施工成本难以掌控。在实际施工过程中，有效核算与控制施工成本对于企业的生存与提升自身竞争力极为关键，桥梁工程中施工成本占很大一部分比重。桥梁施工中的各项主要施工成本占比情况在不同的项目中存在一定的共性，具体如表1所示。从表1中可以看到桥梁工程成本的构成项目较多，而且，在实践过程中，从桥梁工程施工的各个步骤中可以发现，桥梁工程的施工工艺标准较为严格，施工材料、设备的选择也需要仔细斟酌，而且，施工工艺也有其具体的执行标准，如若这些环节中的某一项过程处理不善都可能使我国桥梁工程施工成本控制出现问题。
2将价值工程用于桥梁工程施工成本控制的实效研究
在实践中发现，桥梁工程的施工成本控制状况对于公路建设领域的施工企业影响较大，甚至对于整条公路的工期进度造成影响。鉴于桥梁工程施工成本控制管理出现失衡，则引入价值工程策略对实际状况进行改善。从实效研究内容来看，将价值工程用于桥梁工程施工过程中，能够有效控制施工成本在预期设计范围之内。可见，价值工程用于桥梁工程施工成本控制较为可行。
2．1价值工程概述
在国内各行业的发展过程中，涌现出“价值工程”的概念。从狭义上来看，“价值工程”是一种可以有效降低项目成本的方法［3］。从广义上讲，价值工程是通过对产品功能的分析，正确处理功能与成本之间的关系来节约资源。价值工程所谓的成本是指人力、物力和财力资源的耗费，其中，价值工程所谓的“成本”实际上就是价值资源的投入量。将价值工程运用在桥梁工程施工成本控制中具有一定的现实意义，可以有效降低工程的施工成本，改善工程的施工质量，进而使桥梁项目的整体效益呈良性。
2．2将价值工程用于桥梁工程成本控制的案例分析
1)情况介绍。某公路项目主要工程量有分离式刚构大桥一座全长847．48m，墩型7种，最高墩高74．5m，最大跨度145m，中标单价低。2)具体实施。为降低施工成本，项目从优化设计入手，上场后就与甲方、设计单位进行了沟通，将统一桥梁跨径作为项目降低成本目标。通过优化设计后甲方降造约52万元，施工方因将30m的T梁跨径优化为25m，减少了模板和台座的投入;其次将原7种结构形式墩柱优化为5种，减少了两套墩柱和盖梁模板的投入，以上两项共计降低施工成本达95．89万元。另外，该桥的方案预控主要从两个方面进行了比选:a．钻孔桩与挖孔钻方案的比选;b．塔吊、电梯选型研究，每种方案都有其优势，要具体情况具体分析。总之，将价值工程用于桥梁工程施工成本控制的过程如下:桥梁施工可行性分析→细节规划设计→成本分析和工期计算→确定施工方案。3)工期控制措施。针对悬灌桥梁施工来说，施工成本所占比重较高的主要为设备支出，无论是项目部本级还是劳务作业队伍所用大型机械设备均通过租赁的形式用于工程施工，所以严格控制工期对悬灌桥梁来说显得尤为重要。针对工期是成本控制关键的特点，项目主要从以下三个方面实施突破，并落实成本管理，其主要内容为:a．甄选优秀的劳务施工队伍;b．完善工期目标考核机制;c．将施工队伍与设备租赁相挂钩。其中，在进行劳务施工队伍的选择时可以根据施工标准来进行甄选，可以激励队伍主动压缩工期，提升生产效率，这是施工管理策略中的一种最为有效方法。例如:项目部在与队伍合同谈判的时候，合同价格签订的只稍比成本价格高一点。另外，要制定出灵活的奖惩制度，以此来调动劳务队伍工期控制的积极性，能够有效降低设备的租赁成本，还要激励各施工分队之间的高效配合，提升整体的施工效率。4)案例总结。在此案例所描述的高墩大跨悬灌桥梁施工过程中可以看到，该工程的施工产值较小、施工工期较长、设备投入较多所占比重较大，如果工期控制不到位、成本必将失控。价值工程的工作程序一般为对象的选择、对象的功能系统分析、对象的功能评价、方案的实施及评价。在价值工程的理念之下，高墩大跨度桥梁一般结构形式繁多、工期长、设备投入多即为研究的对象，通过一系列的功能系统分析和计算找出最优的方案进而降低施工成本的有效途径。如通过统一结构尺寸减少模板投入、甄选优秀队伍引入激励制度缩减施工工期、通过设备和工艺比选降低成本等。
3结语
现阶段桥梁工程施工工艺流程过于复杂，使得施工成本难以掌控。通过研究价值工程与桥梁工程施工成本控制之间的关联性，以及项目成本控制方法，将我国桥梁工程施工的效率提升上来。实践表明，基于价值工程的桥梁工程施工成本控制策略具备一定的可行性，值得将其在更加广阔的范围中推行实施。