随着经济的发展，我国已经迎来了地铁交通建设的高潮，但建设地铁所需要的投资是巨大，这一直也是我国城市地铁建设所要面临的一大难题。地下工程，从初期投资的造价上看，是非常昂贵的。如考虑工程的社会效益或是从可持续发展出发，建设地铁还是有发展前景的。但不管怎么说，地铁建设的造价是非常可观的。所以，目前许多国家都在满足各项要求的前提下，控制施工成本，提高经济效益。
1 地铁建设的特点
在我国，各个城市的地铁建设均是起步较晚，但由于其他国家或者是我国的一线城市有着先进的建设方法于理念，所以我国城市地铁的建设还是可以借鉴的，现今我国地铁建设具有以下特点：
1.1 工期长
城市的地铁建设都是市政重大工程，一般工期都长，再加上建设地铁不仅要迁移低下管线还要和交通部门做好协商，这样就会导致中途停工，最后会导致实际工期要超出合同工期很多。
1.2 难度大
城市地铁的建造难度都非常大，如地铁的建造一般都是两线三线换乘，工程往往地处繁华地段，交通翻交复杂，地下管线较多，地上建筑物多，这些都导致因施工难度大。
从地铁建设的特点我们就不难看出，由于工期长，难度大，施工单位还要面临了材料、设备、人工的价格上涨因素，同时还要加上施工单位间的竞争，所以建设地铁的盈利空间是非常小的。所以施工单位就如何能控制施工成本，都进行了深入的研究。
2 从目前技术发展水平来看，降低地铁
建设工程造价的途径，可从以下几方面进行：
2.1 减少建设过程中的超欠挖技术。
2.2 减少永久衬砌厚度或者取消二次衬砌的技术。
2.3 减少建设地铁过程中的灾害事故的发生和发展。
2.4 建设方法模式化，辅助建设措施标准化。
但不管如何降低造价成本，良好的施工管理是保证工程质量、降低工程造价的基本保证。
3 地铁建设成本控制
从以上的内容上我们可以看出，既要确保工程质量与进度，又能控制和把握好合理的造价，从而以最低的施工成本获取最大的社会效益和经济效益，首先就要抓好管理，管理是基础，而成本控制是中心，所以控制成本要从以下几方面进行把握：
3.1 地铁建设要树立先进理念
先进的理念是做好成本控制的基础保证，只有在先进理念的指导下，地铁施工企业才能根据具体的实际情况，进行有计划的、有顺序的地铁建设工作，从而在地铁的建设中使资金发挥最大的效率。但在地铁建设中要以服务要求为准则，要注重各部门之间的沟通，把先进的建设理念应用于实际中。其实在地铁建设中会包含很具体的内容，只有先进的建设、管理理念，才能保证在各个环节的控制成本。
3.2 地铁建设设计阶段的成本控制
设计阶段是地铁建设阶段前期最重要的环节，也是设计理念能否落实的关键。地铁设计成本要从项目定案文件、设计评审等，对建设设计成本进行有效地控制。
3.3 地铁建设施工前阶段的成本控制
地铁建设的前期拆迁工作就是地铁建设工程的的重要阶段，是排头兵。降低工程造价在拆迁费用上仍有潜力可挖，主要从以下几个方面考虑:
3.3.1 施工部门可以争取政府支持，免交部分费用或降低各项收费标准
修建城市地铁是属于城市的基础设施建设，是一种公益事业，所以城市地铁建设就需要政府有关部门的支持，修建企业就可以争取政府支持，免交部分费用或降低各项收费标准。如果这些费用能得到降低或者免除，那地铁建设的投资就会进一步地降低。
3.3.2 做好修建路段的管线调查
就目前各城市的地下管线布置，可谓是纵横交错、星罗密布，而修建地铁施工过程中肯定会拆移大量的管线。这就需要在施工前做好细致的调查工作，分清楚不同类别的管线利用什么方法进行拆移，既要做到经济，又要保证安全，使管线改移的费用尽量降低。
3.3.3 搞好拆迁安置工作，降低拆迁安置的费用
拆迁安置费用在施工工作中占相当大的比例，要想降低这些费用，就应做好组织、动员工作，严格按照拆迁法办事，同时还要和街道办事处配合搞好拆迁居民的心理安抚工作，组织好补偿费用的发放。同时有关人员还要对建筑物进行实际测量，以便数量的计算，注意旧料的回收利用等做到物尽其材。这样在施工前期的拆迁安置工作就使最大程度的控制成本。
3.4 地铁建设施工阶段的成本控制
3.4.1 责任制的落实。落实责任制，是成
本控制的关键。在于施工阶段的过程控制，确定岗位职责和操作流程，把任务落实到人，同时纳入个人的绩效考核中，这样就能在思想上落实成本控制的意识。
3.4.2 选择分包商。施工企业对于分包商的选择一定要慎重，可以采用内部招投标形式，企业还要成立评标小组，对投标的分包商的管理能力，材料设备、人员等情况进行审核，最终确定的分包商一定是施工能力强，价格合理的队伍。
3.4.3 设备材料的成本控制。设备材料是施工过程中资金投放量最大的部分。所以施工企业要严格执行主供应商招投标制度，在质量、价格等方面均能满足要求的前提下，择优合作。同时在材料设备使用上，还要根据不同阶段，及时列出材料及设备清单，合理采购数量，合理调配施工大型机械设备，发挥其最大的效能。
3.4.4 加快施工进度。缩短工期，能从整体上降低成本，施工单位可以增加人力、物力、大型设备等，工期的缩短能有效降低管理费。
3.5 地铁建设决算阶段的成本控制
看最后工程是否盈利，这和决算的质量密切相关，合同形式的不同所制定出的结算策略也不同，所以建筑企业在结算阶段中的关键是利用合同条款中对于企业有利的部分，尽最大努力，增加工程量签证。
结论
总之，建筑企业只有在地铁工程施工中，将成本管理贯穿于整个过程，并且在地铁建设工程的各个环节中，始终贯穿目标成本管理，同时还应采取各种手段，完善施工过程中的各项制度，以最低的成本获取最大的效益，为企业的可持续发展做出贡献。