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地铁车站装修施工组织设计 70P

  • 资料大小:777 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-02-22 15:53
  • 发布作者:摇拽的菟丝花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本站设计有4个主要出入口,均沿国体大道布置。设2组风亭,分别由1个新风亭和1个排风亭组成,均为敞口低风井,高出地面1.2米。地面设置1组冷却塔.车站设备管理用房集中设于公共区的两侧,车站设牵降压变电所,为信号非集中站。 车站的起点里程为YDK14+991.949,设计终点里程为YDK15+212.549,中心里程为YDK15+130.949;车站总尺寸(外包)220.6米X80.55米,站台宽度3.5米,线间距5米,车站有效站台中心处轨面标高为17.4米,地面绝对标高为27.4米,车站中心里程底板埋深11.37米,车站顶板覆土3米;车站有效站台长度118米,屏蔽门总长114.14米,车站总建筑面积为11015.5平方米,车站外包总高13.55米,总宽(标准段)为82.2米。
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地铁车站装修施工组织设计 70P
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