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玻璃纤维增强水泥GRC轻质墙施工组织设计

  • 资料大小:718 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2016-05-17 11:37
  • 发布作者:萌兔子呦!
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx东路延长线(xx新路-xx北王公路)工程是xx东路工程的延续,由xx东路工程项目终点荔新路开始在xx村向南跨越xx铁路,向东至xx镇后折向南跨过xx涌,经十字窖岛,跨过东江北干流后接入xx市xx镇xx工业区的xx工业大道。线路全长约14公里,按城市快速路标准,设双向六车道以中央8米宽分隔(桥梁中心分隔带为2米),设计行车速度为80Km/h。 某大桥工程段工程为YA5标段,里程为:K9+885.50-K11+496.95,在起点K9+885.50接仙村立交,与YA4标段存在短链15.742m,向南跨过仙村涌,经十字窖岛,在止点K11+496.95处接某特大桥北引桥,全长约1611.45m。 某大桥主桥采用55+85+55m三跨预应力砼变截面连续梁桥,主桥宽32m,两侧各设2m宽人行道,在两岸各设两双跑楼梯落地。两侧高架桥采用后张法预应力砼T梁结构,高架桥桥宽28~49.27m,跨径有31.05 m、31.0 m、30.7 m、30.65 m四种形式,采用6-7孔一联,设置伸缩缝。十字窖岛收费站采用17m钢筋砼肋板结构。 基础采用钻孔灌注桩,桩径形式有Ф1.2 m、Ф1.5 m、Ф1.8m三种形式。下部构造采用肋板式桥台或桩柱式墩台。
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