摘要：介绍了钢结构工程中常见的四种质量通病―――制作、焊接、紧固件连接、吊装质量通病，并对各质量通病的特点作了解释，通过分析研究，提出了各质量通病的预防及纠正措施，为提高钢结构的施工质量奠定了基础。
关键词：钢结构，质量通病，预防，纠正
中图分类号： TU391 文献标识码： A
引言：
钢结构具有抗震能力强、强度高、环保、施工速度比较快等特点，除此之外，废旧钢结构的材料可以回收再利用也是符合可持续发展的要求，顺应着当今时代的要求。正是由于钢结构有着以上诸多优点，最近几年钢结构迅速的被广泛应用于各个领域，随着应用越来越多，钢结构的通病也逐渐浮现出来，这些通病直接影响着整个工程的质量，因此，提前发现钢结构工程的通病，做到提前预防、及时纠正对保证钢结构工程的质量有着很大的作用。
一、我国钢结构工程施工质量管理现状及存在问题
目前，我国钢结构在工程中应用逐步推广，钢结构生产质量管理逐渐完善，工程质量也越来越好，但有些钢结构企业，尤其是一些资质较低的企业在承建中小型的一般工程项目时， 忽略了企业整体技术和管理经验对项目施工计划的指导和支撑作用， 这将造成工程质量预控的先天性缺陷， 施工企业的素质及其内部的管理模式对钢结构工程质量起至关重要的作用。在所发生的事故中，有的是设计原因，有的是制作或施工原因，或者是管理上的原因，有的是兼而有之或互为因果。 工程施工及使用过程中不可避免地会出现质量问题。 可以将工程质量问题分为工程质量缺陷、工程质量通病、工程质量事故三类。 工程质量缺陷是指工程达不到技术标准允许的技术指标的现象。 工程质量通病是指影响工程结构（安全）、使用功能和外形观感的常见性质量损伤，犹如“多发病”，故称为质量通病。 工程质量事故是指工程建设过程中或交付使用后，对工程结构（安全）、使用功能和外形观感影响较大，损失较大的质量损伤。 在所有的质量问题中管理的重点和要点是质量事故的控制。
二、 钢结构工程质量通病的预防处理措施
（一）钢结构厂房基础工程的质量控制要点和措施
钢结构厂房的基础工程通常采取混凝土为独立基础，基础工程的混凝土和钢筋模板的施工与非钢结构的施工工艺相同。在钢结构厂房中，最常见的问题分别有以下几点：一是锚栓不垂直；二是基础施工后的锚栓预埋水平的误差较大；三是在钢柱安装过程中柱脚底部采用了大量的扩孔技术，导致钢柱安装出现误差，造成结构受力不均，与施工验收标准不符。因此，在进行锚栓施工时，应采取角钢或粗钢筋固定锚栓，并焊成笼状，以完善支撑。在钢结构安装之前，应对建筑物的标高、基础轴线、定位轴线以及地脚螺栓等部位进行认真检查，再进行基础检查和交接验收，并符合以下几个要求，一是确保基础混凝土的强度达标；二是四周回填土和道渣的夯实；三是基础轴线的标志与标高基点的准确和齐全。
（二）加强对施工主体信息的掌握
提高钢结构的施工安全系数，应加强事前防控。全面做好施工主体的信息掌握，科学进行规划设计可以减少施工环节的风险，做到有备无患。首先，要熟悉施工图纸和相关的技术操作规程和规范。结合实际严格遵循设计原则和图纸细节点上的要求，明晰技术资料中有关工程质量的描述，做好各项施工技术转交工作。其次，精准掌握施工组织设计和技术经济相关文件对施工流程、方法、技术措施、工期进度及现场总平面布置的要求。分清施工任务中的关键点和薄弱环节，做到有的放矢。最后，实地进行全面清楚的工程概况了解。仔细勘察施工现场，了解基本情况。精准掌握现场的实地情况是保证安全施工及实施管理的有效途径，同时也能更好地应对安全生产中可能出现的意外情况。
（三）钢结构工程的质量监督
在《建设工程质量管理条例》和《建设工程质量检测管理办法》等一系列的规章、文件出台后，为全面改进工程质量管理，提供了高层次的法规依据。 这个制度要求各责任主体，勘察、设计、施工、监理、检测和建设单位都应各施其职，尽自己的力量做好质量工作，达到国家规定的标准，检测单位也要对自己的检测数据真实有效，符合有关检测程序和规范负责；监管部门负责监督检查，促进各责任主体及有关机构落实自已的工作，这种做法附合市场经济管理。质量监督部门定期或不定期到工地进行检查， 对施工质量管理进行指导，对质量检评的方式方法进行指正，对工程质量的起监督保证作用。
（四）材料运输、放置的控制
因为钢结构在运输、放置过程中容易出现腐蚀、变形、油漆脱落等情况，因此对钢结构运输、放置要严格按照标准进行处理，包括对长度较长部件支撑等处理。（1）发运的构件，单件超过3t的，宜在易见部位用油漆标上重量及重心位置的标志，以免在装、卸车和起吊过程中损坏构件；节点板、高强螺栓连接面等重要部分要有适当的保护措施，零星的部件等都要按同一类别用螺栓和铁丝紧固成束或包装发运。大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运输方案。在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期要求来编制构件的运输顺序。运输构件时，应根据构件的长度、重量、断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两端伸长的长度及绑扎方法均应保证构件不产生永久变形、不损伤涂层。（2）构件一般要堆放在工厂的堆放场和现场的堆放场，应保证场地平整坚实，地面干燥、排水通畅，同时有车辆进出的回路。构件应按种类、型号、安装顺序划分区域，插竖标志牌，严禁乱翻、乱移。同时对已堆放好的构件进行成品保护，避免风吹雨打，日晒夜露。不同类型的钢构件一般不堆放在一起。同一工程的钢构件应分类堆放在同一地区，便于装车发运。
（五）焊接质量的控制
钢结构施焊前，对焊条的合格证要进行检查，按说明书要求使用，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。 （六）关于严格控制螺栓的安装量
现今，工程施工中最薄弱的环节之一是高强度螺栓的连接工程，其主要表现为：（1）高强度螺栓以次 充好现象的出现（使用普通的精制螺栓来代替高强度的螺栓）；（2）高强度螺栓的连接面的处理是否达到规范的要求，包括对表面处理的实际情况，是否平整密贴，螺栓孔质量的具体情况等；（3）不按照现有的规范规定去拧高强度螺栓，例如不区分初拧和终拧一次就将其完成，扭矩扳手没有使用、全部凭主观意向对其估计等。故而，为了保障高强度螺栓连接的施工质量，监理工程师要有高度的耐心和责任心，对承包单位进行质量意识的强化监督，保证质量措施能够落实，对旁站积极的监督，另外使用平行检验的方法，如此才能确保高强度螺栓连接的施工能够在我们的掌控之中。普通的螺栓连接时，要保证每个螺栓垫两个或以上的垫片，螺栓孔不能使用气割扩孔。
（七）涂装施工
在钢结构的使用过程中，涂装质量起着重要的作用。在不同场合下，钢结构的使用都有着不同程度的腐蚀，钢结构件受到腐蚀以后，它的使用年限和承载能力、抗拉、抗弯、剪切能力会很大程度的降低，腐蚀严重的话还可能造成重大事故的发生。施工单位常常容易忽视钢结构的防腐。有的施工单位只注重外表质量，对内在质量管理检查不严格，这就要求施工人员认真按照施工规范施工，质量人员按照规范严格检验，确保钢结构的涂装质量。钢结构在涂刷之前，涂刷的构件表面不可以有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷遍数和厚度要符合设计的要求。
结束语：
安全管理已成为现代施工管理中不可或缺的基本内容。钢结构施工中施工人员全程处于高危活动中，加之与各个专业施工人员存在交叉密集的作业以及工程器具的特殊性，使得钢结构施工安全防护成为现场施工尤为重要的一项管理工作。对每个环节进行控制可以规避安全风险，减少事故发生几率，提高标准作业效率，有力保障工程施工如期顺利完成。
参考文献：
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