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车站主体明挖基坑结构施工方案

  • 资料大小:1.34 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-06 16:21
  • 发布作者:哈雷慧心
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站主体设计为地下二层两跨岛式站台车站。设计起点为里程K5+411.25,终点里程K+7.75,车站中心里程K5490,全长15米。车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站共设四个出入口,两个风道。车站南、北两端为地下两层明挖结构,中间段为地下一层暗挖结构。其中南端明挖段长5米,北端明挖段长9米,中间暗挖段长7.5米。详见“图1车站施工总平面图”。 根据设计图纸和场地实际情况,车站主体结构在平面上分成南、北端与主体暗挖三大施工区域。明挖主体结构由底板、站台板、中板、顶板以及侧墙和柱等构件组成。详见“图2车站主体明挖段主体结构横断面示意图”。 整个车站明挖主体结构采用顺作法施工,即自底部向顶部施工,其主体结构砼的施工程序为:底部结构→ 边墙、柱→ 中板→ 顶板。
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车站主体明挖基坑结构施工方案
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