介绍： 1. 施工组织设计总说明 4 1.1. 编制说明 4 1.1.1. 编制依据 4 1.1.2. 编制原则 4 1.1.3. 编制范围 5 1.2. 工程概况 5 1.2.1. 工程简介 5 1.2.2. 本工程采用的主要技术规范和标准 6 1.2.3. 施工目标 7 1.2.4. 主要工程数量 8 1.3. 工程特点、重点、难点及对应措施和施工中可能遇到的问题及解决方案 9 1.3.1. 工程特点 9 1.3.2. 工程重、难点及其对策 10 1.3.3. 施工中可能遇到的问题及追赶工期时的解决方案 13 1.4. 施工总体方案 14 1.4.1. 总体施工方案说明 14 1.4.2. 施工准备 16 2. 施工工期及计划开工、竣工日期 21 2.1. 计划开工、竣工日期 21 2.2. 各关键项目工期计划 21 2.2.1. 正线及出入线 21 2.2.2. 车辆段 21 2.3. 工期保证措施 21 2.3.1. 工期保证体系 21 2.3.2. 保证工期的组织管理措施 22 2.3.3. 保证工期的主要技术措施 23 2.3.4. 保证工期的劳动力保证措施 25 2.3.5. 保证工期的物资供应措施 26 2.3.6. 保证工期的主要经济措施 26 2.3.7. 保证工期的调度工作措施 26 2.3.8. 特殊情况下的赶工措施 27 2.3.9. 节假日施工安排 27 2.3.10. 各工序之间的协调措施 27 3. 工程总进度计划 29 3.1. 施工进度计划安排原则 29 3.1.1. 以总工期为目标控制工程各个施工节点 29 3.1.2. 根据土建单位的移交时间制定详细的施工计划 29 3.1.3. 实施动态施工组织管理 29 3.1.4. 合理部署施工队伍 29 3.1.5. 加强施工协调 29 3.2. 施工进度指标 29 3.2.1. 铺轨及整体道床施工 29 3.2.2. 无缝线路施工 30 3.2.3. 接触轨安装 30 3.2.4. 轨道整理施工 30 3.2.5. 施工进度横道图 30 3.2.6. 施工网络计划图 30 4. 工程质量标准及奖罚标准 31 4.1. 各主要工序质量标准 31 4.1.1. 铺轨基标质量标准 31 4.1.2. 整体道床质量标准 31 4.1.3. 轨道几何状态质量标准 31 4.1.4. 道岔铺设质量标准 32 4.1.5. 钢弹簧浮置板整体道床质量标准 32 4.1.6. 钢轨焊接质量标准 32 4.1.7. 无缝线路质量标准 33 4.2. 奖罚标准 34 4.2.1. 质量承诺 34 4.2.2. 工程质量奖罚标准 34 5. 保证工程质量及环境保护的主要技术措施 35 5.1. 保证工程质量的主要技术措施 35 5.1.1. 质量保证体系 35 5.1.2. 质量保证措施 39 5.1.3. 工程质量创优规划 47 5.2. 环境保护的主要技术措施 47 5.2.1. 环境保护目标 47 5.2.2. 环境保护方针 47 5.2.3. 环境保护体系 47 5.2.4. 环境保护组织措施 49 5.2.5. 环境保护措施 51 5.2.6. 居民来信、来访的处理措施 54 6. 保证安全生产、管线保护和建（构）筑物、交通配合、市容环卫和文明施工、消防、治安等措施和方案 55 6.1. 保证安全生产的措施及方案 55 6.1.1. 安全生产管理方针、目标 55 6.1.2. 安全生产保证体系 56 6.1.3. 施工安全管理制度 56 6.1.4. 安全生产保证措施 60 6.1.5. 安全事故应急预案 64 6.2. 管线和周边建（构）筑物的保护措施及方案 67 6.2.1. 管线和周边建（构）筑物的保护目标 67 6.2.2. 管线和周边建（构）筑物的保护措施 67 6.3. 交通配合措施及方案 69 6.4. 市容环卫保护措施 69 6.5. 保证文明施工的措施及方案 70 6.5.1. 文明工地创建规划 70 6.5.2. 文明施工组织措施 72 6.5.3. 文明施工技术措施 73 6.6. 消防、治安措施 74 6.6.1. 消防安全方案 74 6.6.2. 治安保卫方案 76 6.7. 突发事件应急措施及方案 77 6.7.1. 火灾应急处理措施 77 6.7.2. 工伤及突发性疾病应急处理措施 78 6.7.3. 停电应急处理措施 78 6.7.4. 防汛防台应急处理措施 79 6.8. 与相关单位的协调配合 79 6.8.1. 与土建单位的协调配合 79 6.8.2. 与机电系统单位的协调配合 80 6.8.3. 公共作业时与各单位的协调配合 80 7. 施工组织措施、施工总体布置、施工方案和选用的主要施工机械 82 7.1. 施工组织措施 82 7.1.1. 施工组织机构设置 82 7.1.2. 组织机构职责分工 82 7.1.3. 工作面安排与劳动力组织计划 87 7.1.4. 材料供应及运输组织计划 90 7.2. 施工总体布置 91 7.3. 各分部分项工程施工方法 91 7.3.1. 铺轨基标设置及测设方法 91 7.3.2. 高架线整体道床施工方法 94 7.3.3. 钢弹簧浮置板整体道床施工方法 97 7.3.4. 整体道床单开道岔及交叉渡线施工方法 100 7.3.5. 车辆段铺轨及碎石道床施工方案 105 7.3.6. 车辆段碎石道床单开道岔及交叉渡线施工方案 109 7.3.7. 车辆段库内支柱式检查坑整体道床施工方案 112 7.3.8. 车辆段库侧壁式检查坑整体道床施工方案 113 7.3.9. 车辆段平过道整体道床及路面混凝土施工方案 114 7.3.10. 车辆段平过道橡胶铺面施工方案 115 7.3.11. 防脱护轨安装施工方案 116 7.3.12. 接触轨安装施工方法 117 7.3.13. 无缝线路施工方法 121 7.3.14. 无缝线路应力放散施工 124 7.3.15. 无缝线路锁定施工 125 7.3.16. 车档、轨道加强及防爬设备、线路信号标志施工方法 126 7.3.17. 冬季施工方案及措施 127 7.4. 主要施工机械、计量监测设备 129 7.4.1. 设备选配原则 129 7.4.2. 主要施工机械、计量监测设备的配备 129 房山线在东阎村设车辆段，出车辆段后在长虹路与苏庄大街相交处设起点站苏庄大街站，然后以高架线形式沿长虹路路中向东，在京广铁路西侧设南关站，在揽秀大街西侧设东杨庄站，在临近高教园区十七号路处设大学城站。出大学城站后，线路转向北，沿长于路路中走行，在良乡东路南侧设理工大学站，在南广阳城村内设广阳城站，在京良路以南设长阳西站。出站后，线路转向东，跨过小清河，沿京良路南侧绿化带内东行，在长阳镇政府西南设长阳镇站。此后线路转向北，沿长周路向北至独义三路东转，沿独义三路路中向东，在独义村及高佃村间设稻田站。之后线路继续向东，跨过永定河及丰西铁路编组站疏解区进入丰台区，沿葆台北路北侧向东，并逐渐过渡为地下线，至世界公园南门处设世界公园地下站。出站后下穿丰葆路转向北，至郭公庄与M9线合设郭公庄换乘站，并为初期终点站。 近远期，房山线北端沿六圈路、规划张新路向东北延伸，与M10线首都经贸大学站换乘，并预留继续向北与M16线贯通的条件。在线路起点处，预留向燕房组团延伸的条件。 房山线初期线路全长约24.728km，其中高架线约21.430km，地下线约2.978km，过渡段约0.32km，地下线路位于世界公园站至郭公庄站；沿线设车站11座，其中高架站9座，地下站2座；平均站间距2.3km。 北京市房山线工程施工Ⅰ标轨道工程施工范围： 1).房山线起点苏庄大街站至广阳城站（含）SS(XC)K0＋0.000～SS(XC)K8+052.593正线及辅助线轨道，共6站5区间； 2).出段线轨道：DCK0＋0.000～DCK K1+710.696；入段线轨道：DRK0＋0.000～DRK K1+587.385； 3).阎村车辆段轨道，其中库内整体道床线路长5.243km，库外碎石道床线路长5.192km，单开道岔33组，交叉渡线1组。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星