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地铁车站主体结构模板施工方案

  • 资料大小:513 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-24 14:55
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工业四路站主体结构采用双层的单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱形结构,车站外包尺寸为190×19.7×16.26(长×宽×高),采用明挖法施工。围护结构选用800mm地下连续墙,基坑竖向共设四道内支撑,第一道支撑采用800×1000的C30混凝土支撑,间距约6m;其余三道支撑采用Φ609,t=16钢管支撑,间距为3m,局部地质较差地段采用Φ800,t=12钢管支撑。 主体结构顶板(顶板梁)、底板(底板梁)、侧墙采用防水混凝土,抗渗等级P8,强度等级C35;中楼板(楼板梁)、内墙采用强度等级C35的混凝土。纵向框架柱混凝土强度等级为C50。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB235、HRB335,钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm,背土侧为40mm;中楼板为30mm;中楼板梁为35mm;柱:45mm;中隔墙:30mm。 车站结构使用年限为100年,安全等级为一级,结构重要性系数1.1。车站结构抗震设防烈度为6度,设防分类为乙类建筑。
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