介绍： 本管段主要承担DK233+000-DK269+300范围轨道板铺设、CA砂浆和凸台树脂灌注施工，全长35.6双线公里。 2.4主要工程数量 1孔32米梁轨道板配制数量为14块，其中P4962为10块，P3685为4块；1孔24米梁轨道板配制数量为10块，其中P4856为6块，P4856A为4块；20米梁、连续梁及路基段配板数量未定。 全段轨道板铺设数量为14426块（未计20米梁、连续梁及路基段轨道板数量），其中P4962为10090块，P3685为4036块, P4856为180块、P4856A为120块。 2.5 工程特点与重难点 2.5.1 工程特点 （1）采用无碴轨道结构，其施工组织和工艺与传统有碴轨道结构有本质区别，施工要求一次成型，轨道几何状态一次达标，其精度控制将是施工技术的关键。 （2）本管段轨道板铺设施工时间紧、任务重，受箱梁架设、桥梁徐变，路基填筑、预压时间限制比较大，加以本管段处于东北寒冷地区，冬季一般持续3-5个月，有效工期较短，给轨道板铺设工程施工带来很大压力。 （3）本管段CRTSⅠ型板铺设及CA砂浆灌注施工工艺为国内寒冷地区率先尝试，工艺要求高，并且为以后严寒地区CA砂浆灌注条件做出更有力的数据支持。
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