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铁路工程CFG桩实施性施工组织设计

  • 资料大小:189 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-13 17:21
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程主要为剥蚀-堆积地貌,其中河谷平原区为河漫滩及一级阶地,上部为第四系全新统硬塑黏土,中压缩性,工程地质条件一般,各支流河床处表层存在淤泥或松软土;岗地区硬塑黏土具中~低压缩性,承载力高,地质条件相对较好,上部黏土多具弱-中膨胀潜势。可溶岩地层分布区局部存在岩溶现象,上覆土层与基岩接触带附近岩溶弱发育。 主要不良地质和特殊岩土有岩溶、膨胀土、软土及松软土。 基岩为石灰岩、泥灰岩,为可溶岩,局部见溶孔、溶槽等溶蚀现象,且钻孔内发现溶洞,钻孔遇洞率43.4%。溶洞高0.2~2.8m,顶板埋深4.6~20.2m,标高34.59~61.58m,底板埋深5.9~23.0m,标高33.6~60.28m,大部分全充填,充填物为软—硬塑状粉质黏土或灰岩块及岩屑,个别无充填。总体而言,岩溶弱~中等发育。 路基软土主要为沟塘底部分的淤泥或淤泥质黏土,一般层厚0.3—1.0m,局部较厚,达4.0m,对路基基影响不大,路基黏土层具有弱~中等膨胀性。大气影响深度为3.20m,大气影响急剧层深度为1.44m。
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