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地铁附属结构暗挖工程施工方案

  • 资料大小:1.55 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-25 17:28
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 1号风道位于车站东端头,全长61.855m,其中暗挖段长32.5m,暗挖结构形式为矩形结构,设中隔壁,结构尺寸为11.9m×6.65m(12.6m×7.42m),覆土厚度为3~4m,采用ф108管棚+ф42超前小导管支护,支护采用格栅拱架+锚杆+钢筋网+ C20喷射混凝土,结构断面见图2《1号风道暗挖段衬砌结构断面设计图》。 在明暗挖相接处设一座工作竖井,竖井净尺寸为13.9m×5m,深11.53m。竖井围护结构采用Φ800@900mm钻孔灌注桩,桩间采用Φ600@400mm高压旋喷桩作止水帷幕。井底采用Φ600@400mm高压旋喷桩进行土体加固,加固范围为基坑底面以下3米。
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地铁附属结构暗挖工程施工方案
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