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混凝土底座板(含路基混凝土支承层)表面精度:高程±5mm,平面位置10mm,表面平整度7mm／4m。 2012-08-09
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桥面的防水层必须按设计进行喷涂，不允许喷入剪力齿槽和侧向挡块范围内,喷涂后的防水层不允许出现破损、空鼓、污染等现象。 2012-08-09
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本作业指导书包括施工准备（底座板施工单元划分）.钢筋制作与安装.底座板模板制作与安装.底座板混凝土浇筑。 2012-08-09
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进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证。 2012-08-09
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模板加固采用撑、拉结合的方式进行加固，不得在梁面上钻眼加固。安装模板时要注意对防水层和滑动层进行保护，避免破坏。 2012-08-09
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长度测量采用大地测量法测量临时端刺混凝土浇筑段的长度，利用全站仪测量在后浇带旁的轨道基准点可以快速测量长度。 2012-08-09
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新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90 分钟,混凝土的自由落度不能大于1m，混凝土的坍落度控制在16～18cm 之间,混凝土的入模温度不能超过30℃。 2012-08-09
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省道特大桥全长6539.895米，路基永久端刺56米，全桥不设临时端刺，连续梁上设64.425米的自由混凝土浇筑段。 2012-08-09
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结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。混凝土抗压强度和弹性模量试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与留置。 2012-08-09
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明确底座及凸型挡台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范底座及凸型挡台施工。 2012-08-09
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其中208#墩~110#墩，2009年5月6号架梁完成，沉降观测评估时间已满足要求，评估工作正在进行，已基本具备底座板混凝土施工条件，可作为无咋轨道施工的先导段。 2012-08-09
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桥梁基础为钻孔桩及明挖扩大基础、双流线型桥墩、墩高2～37米,区间路基5.441公里。无砟轨道底座及凸形挡台混凝土4.526万方，钢筋4564.12吨。 2012-08-09
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本次换轨只限于信号机绝缘外接头，不换绝缘及附带曲线钢轨（此段等待拆除道岔同时更换）。 2012-08-09
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进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证。 2012-08-09
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常规端刺：常规端刺设在桥台背后的路基中，与摩擦板刚性连接，它可以将没有经过摩擦板传入地基的剩余荷载传入地基，并产生很小的位移。 2012-08-09
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在线路封锁前一小时进行慢行作业，利用慢行列车（45km/h）间隔，拆除部分扣件，按隔2拆1进行作业，接头前后两根轨枕除外。 2012-08-09
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施工地段全长29.7公里，既有线为P60无缝，Ⅱ、Ⅲ型枕混铺线路，最小曲线半径1000米，最大坡度7.7‰，曲线总长度8.8公里，占全长的30%。 2012-08-09
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采用非标准钢轨的长度：正线轨道，铺设12.5m钢轨地段不得小于11m，铺设25m 钢轨地段，当轨型为43kg/m 及以上时，不得小于21m；到发线上不得小于10m； 2012-08-09
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本涵位于既有线曲线地段，与线路正交，为立交而设。施工时需对无缝线路进行扣轨防护加固，扣轨施工过程中，既有线限速45km/h通过。 2012-08-09
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底座板上轨道板覆盖区域应用刷子进行刷毛处理，深度1-2mm。两侧25cm范围内（两侧20cm要压光面）须设置排水坡，坡度为2%。 2012-08-09
