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道路红线宽度35米，横断面为三幅路形式：人行道各3.5米（共7米），非机动车道两侧各4米（共8米）机非分隔带两侧各2米（共4米），机动车道16米。 2012-06-11
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主要分布于丘陵山坡上的残坡积土层和全风化岩中，其分布范围较大，厚度大小不一，在纵横上变化很大，且多呈不连续分布，局部土层还见有弱膨胀性。 2012-06-11
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1孔24米梁轨道板配制数量为10块，其中P4856为6块，P4856A为4块；20米梁、连续梁及路基段配板数量未定。 2012-06-11
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包括沉降测量工作基本要求、工作组织和工作内容、数据传输流程与数据管理、异常数据判别及修正等 2012-06-11
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道路总宽34m，21m车行道，根据领导要求取消绿化带后每侧人行道宽为6.5m，全线采用沥青砼路面。该工程现已经招投标，预计开工时间为2011年12月1日。 2012-06-11
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泥岩，泥质结构，薄层～厚层状，泥质胶结，节理裂隙发育，呈碎块状，镶嵌结构； 2012-06-11
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本管段路基土石方532万断面m3,特大桥2座1952延长m，大桥1座136延长m，中桥15座948延长m，涵洞98座1870横延m。 2012-06-11
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保证行车安全、人身安全是营业线施工安全管理的重点，安全防护是确保营业线施工安全的关键。营业线施工安全是标段内安全管理的重点和难点，也是监理站监理工作安全监控的重点。 2012-06-09
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检查承包单位的拌和站（拌和、运送的机械设备、工具安装及运转）情况，合格后由监理工程师批准承包单位使用。 2012-06-09
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派出能满足施工监理工作要求的监理人员分批进驻工地，在监理合同要求时间全部到位； 2012-06-09
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地面高程816-853m,相对高差约37m。本段路堑开挖深度大，且黄土具有非自重湿陷性，开挖时遇水容易造成边坡溜坍、失稳。 2012-06-09
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监理工程师按规定频率对混凝土、砂浆强度进行见证取样检测或平行检验。必要时，还应进行耐久性（如抗冻性、抗渗性、耐磨性等）和混凝土的弹性模量试验检查等。 2012-06-09
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涵身墙为C30砼浇筑，翼墙墙为C30砼浇筑，基础为C35、C30砼浇筑，防水层为C40纤维砼保护层。采用M10浆砌片石，既有凿除为砼浆砌片石，土方挖掘，做灰土桩。 2012-06-09
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在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 2012-06-09
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正线建筑长度192.276km，路基56.299km,占正线长度的29.28%；桥梁127座/60.121双线km（含分修右线绕行）占正线长度31.26%、隧道39座/75.922双线km占正线长度39.49% 2012-06-09
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函洞（通道）的工程质量监理，可分为材料质量监理、预制件质量监理、涵洞（通道）质量监理及工程质量检验评定四部分。 2012-06-09
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里线路防护栅栏53.658单侧公全线均为风沙地区路基，流动沙地和流动沙丘长22600 m，半固定沙地和沙丘长4500 m。 2012-06-09
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新拆铺3.973公里（其中拆铺道砟11570立方、拆铺枕木6591根、拆铺25米旧钢轨318根），包括拨接240米。 2012-06-09
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本线按时速200km/h设计，并预留250km/h及以上的条件，设计标准及验评标准高于普通铁路，而且工期紧、任务重、难度大、要求高。 2012-06-08
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第二驻地办管段内共有路基挖方65万方、路基填方264.6万方、大中桥13座、互通立交1处、服务区1处、匝道桥1座、分离式立交2座、天桥1座、通道小桥及涵洞45座、路面189万㎡ 2012-06-08
