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桩板墙人工挖孔桩安全专项施工方案

  • 资料大小:449 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-02 17:07
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 道路K0+280~K0+504.290右侧为挖方边坡,边坡高度为12m~22m,坡顶为现状蜀都中学,放坡条件受限,根据地质条件,分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。 二、边坡设计支挡型式概述 1、根据设计要求,K0+280~K0+376.150线路左侧边坡顶部布设了20根抗滑桩。其中K0+280.000~K0+306.400为抗滑桩挡墙,K0+306.400~376.150为桩板挡墙。桩身锚固端嵌入中风化岩层的深度1#~6#桩为6米,7#~20#桩为8米。桩身截面为1.5米×2.0米矩形桩,桩间距(中-中)5.0米,桩身采用C30混凝土现浇。桩间采用C30钢筋混凝土连接。抗滑桩主要设计参数见下页附表。 2、K0+280~K0+504.290左侧一级,二级边坡采用锚杆挡墙的支挡型式。挡墙坡率1:0.3,肋柱尺寸0.3×0.5米,沿道路走向间距2.0米,挡板厚0.25米。
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