介绍： 为确保路基的稳定性，减少工后沉降，保证施工中的临时稳定和通车后的长期稳定，必须按照设计要求对湿陷性黄土路基进行处理。 一、工程概况： 对于构造物影响路段，可在路基冲击碾压后再进行构造物施工。 依据设计图纸要求，DK290+700—DK293+580段为松软土地基路基部分，路基加固采用冲击碾压。 二、冲击碾压施工要求 1.构造物的保护 a使用前查明冲击碾压范围内的地下管线及附近的各种构 造物的位置及标高，根据构造物的类型采用相应的保护措施。一般情况参照下表确定水平安全距离。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。施工前对于拟保护的构造物，在保护范围的外围应设置明显标记物。 b碾压前清除处理范围内的地表草皮、植物根系等；若有 土坎、沟槽、坑穴等应采用推土机、平地机或其他措施予以平整夯实。应防止基底积水，对于流向路基作业区的水源应在施工前予以截流，并在设计边沟的位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。 c路堤地段无排水沟时，碾压范围为路堤坡脚外2m；有排水沟时，碾压至排水沟外。
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