介绍: 一、计算基础资料 1、路段所在地区基本资料 高速公路地处VI2绿洲-荒漠区,为双向四车道,拟采用沥青路面结构,沿线土质为土质砂,地表干燥无积水,地下水位较深,路基的钻孔和探坑均未见地下水;年降雨量为64.8mm/年,蒸发量较大达1949.5mm/年,最高气温41.50,最低气温-27.40。 2、土基回弹模量的确定 设计路段路基处于干燥状态,查表取平均稠度Wc≥1.20,路面不受地下水或地表积水的影响,路基土为土质砂,查表法取土基回弹模量值为56MPa。 3、交通量资料 根据工程可行性研究报告及补充报告,基年交通量取为2010年交通量,设计年限15年,设计年限内累计轴次计为850万次/车道,属于C级交通。 4、初拟路面结构 拟定采用半刚性沥青路面结构。根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及当地施工条件等因素,初步拟定确定路面结构组合与各层的厚度如下: 上面层:4cm中粒式沥青混凝土(AC-16C型),下面层:6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25F型) 基 层:30cm水泥稳定砂砾(4%) 底基层:天然砂砾,为设计层