摘要：本文对城市道路沥青混凝土路面施工技术做一探讨，供大家参考。
关键词：沥青混凝土路面；施工技术；图纸
1 前言
沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称，它适用于各种交通量的道路，由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，故又称为黑色路面。沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及机械操作、施工工艺等有关。总之，道路最终的质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。
2 准备阶段
沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备等。
2.1 熟悉设计图纸，招标文件及合同规定。熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。
2.2 材料的准备。在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范的规定和设计要求进行质量检查，主要检查石料的强度、级配、耐磨性、含泥量等指标，对沥青材料主要检查三大指标的合格情况等，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步进行验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配进行生产施工。
2.3 设备的安装调试。沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。总之，设备在选型E要以故障率低且性能优越为宜。
2.4 工作面的提供。沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。所以，提供-个整齐、干净、有足够强度的工作面是必须的 基层上面要洒布一定数量的透层油，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油。
3 施工阶段的质量控制
3.1 沥青混合料的拌制
3.1.1 沥青混合料拌制施工
3.1.1.1 拌和温度。拌和时沥青的温度在160～1700C左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175～1900C，混合料出厂温度以155～1700C为宜。
3.1.1.2 拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。
3.1.1.3 工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。
3.1.1.4 拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格的产品出场。
3.1.1.5 生产沥青混合料所需集料(尤其是石屑)应堆放在干燥处储存，多雨潮湿气候时，应当准备好防雨的工具覆盖在集料上，使集料在使用时能保持干燥，当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不按排施工。
3.1.2 拌和质量检测方法
3.1.2.1 拌和质量的直观检查。质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测，仔细的目测有可能发现混合料中存在某些严重问题。
3.1.2.2 拌和质量测试。
3.1.2.3 温度测试。直观检验固然很重要，但检验人员必须进行测定。在沥青混合料生产的每个环节都应特别强调温度控制，这是质量控制的首要因素。沥青混合料的取样和测试：沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制的最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据，可以证明成品是否合格。因此，必须严格遵循取样和测试程序，确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性。作为职称的质量检验人员，必须能采集有代表性的样品，进行现场试验室试验，并解释试验数据。取样和测试程序及一般要求由合同规范规定，主要包括抽样频率、规格和位置，以及要做的试验等方面的内容。取样时，首先应确保所取样品能够反映整批混合料的特性。测试的主要内容有马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成，必要时进行残留稳定度测定。
3.2 沥青混合料摊铺
3.2.1 沥青混合料摊铺的施工
3.2.1.1 为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
3.2.1.2 为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1．5kin。
3.2.1.3 摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。
3.2.1.4 每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于7O℃。
3.2.1.5 机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺：横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。
3.2.1.6 摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。
3.2.1.7 摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；雨过后，如摊铺机前地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气候情况进行研究，报监理工程师决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除。
3.2.2 质量检验
3.2.2.1 沥青含量的直观检查
如果沥青料又黑又亮，料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干，表面上看起来沥青太多；如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有较完全裹覆，受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少(或过热，拌和不充分)。
3.2.2.2 混合料温度
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽，说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此时下承层表面温度和气温都较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。目前也有许多地方采用电 温计测定。
3.2.2.3 厚度检测摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。
3.2.2.4 表观检查未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象。否则，查明原因，及时处理。
参考文献
[1]胡玉侠.水泥混凝土路面施工应注意的问题.中国西部科技，2006-12-10.