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最新99份道路、桥梁、轨道、隧道施工组织设计汇总

 1.轨道交通施工组织设计

轨道.jpg

轨道交通地铁车站投标性施工组织设计 (445页)

某市轨道交通二十一号线【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+352.272~YDK38+398.000,线路全长约2.19km。主要施工项目包括镇龙站(含通道、出入口、风道、风亭),xx站~xx站区间(含联络通道、施工竖井)土建工程,其中镇龙站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;镇龙站~中新站区间左右线长分别为1681.593m(长链2.565m)、1679.280m,采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道,在广汕公路北侧绿地(里程YDK37+419.056)设置1个施工竖井。

轨道交通地铁车站投标性施工组织设计
铁路客运专线施工组织设计
城际轨道交通站前工程施工组织设计(含图纸)
铁路客运专线特大桥施工组织设计
22.03公里轨道交通网主干线工程道路施工组织设计
5218.64m轨道交通工程特大桥实施性施工组织设计
某市快速轨道交通工程车辆段室外工程施工组织设计
22.03公里轨道交通工程道路机电设备安装工程施工组织设计
3.914km轨道交通国际机场线工程施工组织设计
31公里轨道交通工程地铁建设施工组织设计
某轨道交通车辆基地机电安装施工组织设计
10.177km轨道交通一号线一期工程轻轨施工组织设计
17623m特长铁路隧道无碴轨道施工组织设计
轨道交通骨干线路合同段施工组织设计
有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计
轨道交通土建工程车站施工组织设计
双块式无砟轨道特大桥实施性施工组织设计
新建铁路项目双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计
轨道交通地铁土建工程施工组织设计
城市轨道交通施工组织设计

 

2.交通道路施工组织设计

道路.jpg

一级公路施工组织设计(185页)

xx线xx区xx立交至xx立交段中修工程,全长7.428公里,一级公路标准,路面宽度15.5-30.7米。路基:K22+537-K22+790标高受限段,路床顶下采用40cm水泥稳定土处治。路面:1、中修罩面段(K22+790-K29+965段右幅超车道及硬路肩):铣刨沥青上面层、处理病害后,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+热沥青预拌碎石封层。2、铣刨加铺段(K22+790-K29+965段左幅及右幅行车道):铣刨沥青面层,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cmSBS改性沥青混凝土(AC-20)+8cm厂拌热再生沥青混合料(AC-25)3、挖除新建段(K22+537-K22+790水泥混凝土路段,253m):挖除老路结构后,重铺4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cmSBS改性沥青混凝土(AC-20)+8cm厂拌热再生沥青混合料(AC-25)+20cm水泥稳定碎石+(18+17)cm水泥稳定土。桥梁涵洞:全线维修利用大桥1座,中桥1座,小桥1座。七西桥等4座桥重做伸缩缝,沥青铺装,京杭运河大桥及魏庄立交桥重做桥面连续、护栏,京杭运河大桥重做桥头搭板。

某城市道路项目施工组织设计
市政道路施工组织设计
某市政道路工程施工组织设计
高速公路投标性施工组织设计
市政道路施工组织设计
高速公路施工组织设计
高速公路改扩建工程总体施工组织设计
高速公路交通安全设施施工组织设计
快速路改造工程施工组织设计(含图纸)
市政道路实施性施工组织设计
市政道路改造工程施工组织设计
市政道路施工组织设计
市政道路施工组织设计方案
市政道路施工组织设计
双向四车道高速公路实施性施工组织设计
高速道路施工组织设计
7.69公里104国道城区东复线工程施工组织设计
104.011km高速公路工程施工组织设计
873.08m桥梁变截面预应力混凝土连续箱梁工程实施性施工组织设计
双向八车道公路水泥砼路面工程施工组织设计
2.5公里双向四车道高速公路土建路基工程施工组织设计
840米南北干道北延线道路工程施工组织设计
3300m道路拓宽改造工程施工组织设计
680米工业园道路工程施工组织设计
1474.034米工业区道路改建工程施工组织设计

 

3.桥梁交通施工组织设计

桥梁.jpg

城市主干道桥梁工程施工组织设计 含图纸 (205页)

某工程为城市主干路,设计速度为60km/h,红线为60米。本次招标为2标段,桩号范围为K1+620—K4+580.000。该项目在桩号K3+820.600处跨越那平江处跨越那平江,需设置一座地面桥梁。根据道路总体布置,跨那平江地面桥为分4幅设计,跨径为L=25+35+25=85m。

1.4.主要技术标准

主要设计标准:

1)道路等级:城市主干路

2)道路红线宽度:60m,标准横断面双向8车道;

3)设计速度:60km/h

4)荷载标准:

(1)路面结构计算轴载标准:BZZ-100型标准车;

(2)桥涵荷载:按城-A级;

(3)人群荷载:按《城市桥梁设计规范》执行; 

5)道路建筑限界净空高度:

(1)机动车≥5.0m;

(2)自行车、行人≥2.5m;

单跨钢箱梁地锚式悬索大桥施工组织设计
双塔三跨悬索大桥引桥施工组织设计
跨江自锚式悬索桥总体施工组织设计
4650m斜拉钢桥施工组织设计
城市快速路改造高架桥工程施工组织设计
大桥下挂钢结构桥梁施工组织设计
钢箱混凝土塔柱双索面斜拉桥施工组织设计
高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计
机场线长高架桥梁工程施工组织设计
跨高速特大桥连续梁实施性施工组织设计
双向六车道跨河桥梁施工组织设计
特大桥主桥钢箱梁施工组织设计
铁路客运专线特大桥施工组织设计
危桥改造工程实施性施工组织设计(含图纸)
乡村渡改人行悬索桥工程项目施工组织设计
主线407m特大钢栈桥施工组织设计
42+68+42m 米V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥工程施工组织设计
7×20mT型梁桥老桥拆除重建工程施工组织设计
某坝长江大桥工程主桥土建及安装施工组织设计
314米连续箱梁桥工程施工组织设计
某坝长江大桥工程主桥上部钢结构安装工程施工组织设计
某下承式系杆拱桥工程施工组织设计
40米宽三幅式结构单孔空腹式圆弧无绞拱桥工程施工组织设计
某市立交工程桥梁施工组织设计
5507.62m特大桥工程实施性施工组织设计

 

4.隧道工程组织设计

隧道.jpg

六车道隧道实施性施工组织设计 (225页)

xx扩容项目xx合同段由xxx,合同段起点位于xx县xx镇xx大桥桥尾,全长右幅6.09公里,左幅6.054公里。除起点段右幅74m,左幅52m为挖方路基外,其余工程为xxx隧道1座。全长6.016Km,全长6.002Km,1#斜井1470m,2#斜井1481m。隧道工程为本项目的控制性工程。

隧道穿越的山体连绵起伏,地面高程在892.7~1599.2m之间,相对高差706.5m。隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近,交通条件较好,沿线弯多路窄,需加设错车道和加宽处理,有几处穿越村庄的位置大车无法通过,进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有,详见表2.1-1、2.1-2;洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征值为0.35s;本隧道左幅ZK39+890~ZK40+090,长200m;右幅YK39+970~YK40+210,长240m为煤系地层,高瓦斯地段,施工中可能遇坍方、吊块、瓦斯爆炸、瓦斯突出等,需做好相应的预防措施。

小净距分离式中隧道施工组织设计
隧道实施性施工组织设计
隧道施工组织设计
402.33m隧道工程施工组织设计
2223m隧道工程施工组织设计
某市下穿隧道工程施工组织设计
5945 米海底隧道施工组织设计
0.332 公里双联拱隧道工程施工组织设计
明洞衬砌隧道施工组织设计
某隧道施工组织设计
6.277km小净距分离式中隧道施工组织设计
13421m隧道施工组织设计
1.76Km隧道施工组织设计
463m双连拱隧道中导洞开挖施工组织设计
185m隧道开挖施工组织设计
332m整体式双跨连拱隧道施工组织设计
9398m隧道施工组织设计
2625m隧道工程施工组织设计
430m下穿隧道桥工程施工组织设计
2625m国道主干线工程隧道施工组织设计

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