介绍： 1、既有线K213+949.8 1-5m钢筋混凝土箱形涵洞，新建盖板接长8.35m。既有涵洞位于直线上，线间距5m，线路法线与涵洞轴线夹角27.30°。既有涵洞为交通涵。本涵洞采用入口接长设计，拆除既有梯形节盖板、边墙及基础，接长涵洞。 涵洞为立交而设，涵洞净宽5.0m ,净高5.3m，施工时基础从原地面向下挖深1.45m。施工时道路全封闭，为保证施工和行车安全，施工时线路采用D24便梁进行防护，同时限速行车45km/h。 本涵位于地下水侵蚀环境，具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为L1。自24.59高程以下结构采用抗侵蚀砼。 2、既有线K221+527.8 1-6m钢筋混凝土框架涵洞，新建涵洞接长19.01m。既有涵洞位于直线上，线间距10.5m，线路法线与涵洞轴线夹角30.14°。既有涵洞为交通涵。本涵洞采用入口接长设计，拆除既有梯形节盖板、边墙及基础，接长涵洞。 涵洞为立交而设，涵洞净宽6.0m ,净高5.3m，施工时基础从原地面向下挖深1.8m。施工时道路全封闭，为保证施工和行车安全，施工时线路采用D24便梁进行防护，同时限速行车45km/h。 本涵位于地下水侵蚀环境，具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为L1。自23.22高程以下结构采用抗侵蚀砼。 3、既有线K224+172.5 1-4m钢筋混凝土框架涵洞，新建涵洞接长7.4m。既有涵洞位于直线上，线间距4m，线路法线与涵洞轴线夹角21°。既有涵洞为交通涵。本涵洞采用入口接长设计，拆除既有梯形节盖板、边墙及基础，接长涵洞。 涵洞为立交而设，涵洞净宽4.0m ,净高4.7m，施工时基础从原地面向下挖深3.5m。施工时道路全封闭，为保证施工和行车安全，施工时线路采用D24便梁进行防护，同时限速行车45km/h。 本涵位于地下水侵蚀环境，具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为L1。自22.3高程以下结构采用抗侵蚀砼。
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