介绍： 本桥具体孔跨布置为：（3×43m）+（66+120+66m）+（3×43m）+（54+90+54m）+（2×47m）+（3×55m）+（3×43m），共分为7联，其中第一、三、五、六、七联为等高度预应力砼连续箱梁，全长1106.2m。工程造价2.77亿元，合同工期15个月。 第一联3×43m位于长江与城南河之间的河心洲上；第三联3×43m跨越城南河大堤，其中8#～9#墩跨越在建地铁轨道十号线；第五联2×47m位于吹沙填筑后的鱼塘和陆地上；第六联3×55m连续梁14#～15#墩跨越七里河大堤，15#～16#墩跨越七里河，16#～17#墩位于七里河浅滩鱼塘中；第七联3×43m17#～18#墩跨越七里河子堤，18#～20#墩位于吹沙填筑后的水塘中。 连续梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁，梁高300cm，单箱双室斜腹板截面。其中箱梁顶板宽1889cm，底板宽979cm，外侧悬臂板长357cm，端部厚20cm，根部厚55cm；箱梁顶板厚25cm，顶板厚25cm，腹板由中支点至跨中分三段变化，厚度变化为85～65～45cm。箱梁在中、边支点处设有横梁，其中端横梁厚120cm，中横梁厚200cm。梁体混凝土采用C50耐久性混凝土。 地质主要为杂填土、淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土与粉土互层、粉细砂、砾砂、砾石、卵砾石等。
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