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高速公路钢箱梁安装施工方案

  • 资料大小:237 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-26 15:10
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该联孔跨布置为30+50+30米,总长为110米,中跨跨越沪宁高速公路。钢箱梁主结构总重量约为888吨。主梁横断面为单箱单室结构,中部梁高2.2米,顶宽18米,底宽13米,顶面高2%双向横坡,上部两侧各设2.5米宽悬臂。主梁南侧纵坡1.124%,北侧纵坡-4.000%,竖曲线半径1800米。 箱梁顶板厚14mm,底板厚14mm,腹板厚14mm。顶板下设U型加劲肋或开口加劲肋,U型加劲肋板厚6mm,间距620mm,均匀布置:开口加劲肋位箱梁两侧,截面14*140 mm,底板设U型加劲肋,板厚6 mm,间距800-830 mm。竖腹板设开口加劲肋,截面14*140 mm。横隔板间距一般情况下3米,普通横板厚12 mm,中间支横隔板厚20 mm,端支撑横隔板厚16 mm。端横隔板及端部悬臂横隔板均为围焊,焊缝通过的过焊孔焊后要求用密封胶密封,端横隔板设有检修人洞活门,以保证整个箱梁的气密性和日后检修维护通道的需要。 按设计要求,钢箱梁按长度方向分为38个箱形块段。 根据要求,厂内制作的节段最大宽度3米,最大长度18米,总重量约23.5吨(未安装护栏)。安装护栏后的平均延米重为8.07t/m。
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高速公路钢箱梁安装施工方案
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