介绍: 国道为有碴轨道(32+48+32)m预应力混凝土单线连续箱梁,采用满堂支架一次现浇施工,箱梁与201国道夹角为40°。1#-4#墩连续梁布置图及施工平面图(见附图)。 箱梁结构形式为单箱单室、变高度、变截面箱梁。梁体全长113.2m,中跨中部2m梁段和边跨端部9.6m梁段为等高段,梁高2.6m;中墩处梁高为3.7m,其余梁段梁底板下缘按二次抛物线Y=(-1.1/222)·x2;箱梁顶板宽4.9m,箱宽3.7m,箱梁顶面设双向排水坡。全桥顶板厚30cm,边跨端块处底板厚由30cm渐变至80cm;底板厚35~60cm按曲线变化,底板顶缘线按二次抛物线Y=(-0.85/222)·x2。腹板厚为50~80cm;中部每隔300cm左右设Φ10cm通风孔,底板最低处设Φ10cm泄水孔。