介绍： 一、工程概况： 本桥为一高架桥，跨一小山涧，全长410米,分为三联分别为4×30+5×30+4×30m，左线中心里程为K70+105，起讫点为K69+900~~K70+310，右线中心里程为K70+101，起讫点为K69+896~~K70+306，上部结构采用30米先简支后连续T型梁,全桥共130片梁。 二、施工准备： 材料保存：预应力材料必须保持清洁，在搬运过程中避免机械损伤和有害锈蚀。存放的仓库干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质，时间不超过6个月，不得直接放在地面上。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。 钢绞线抽样检验，强度、弹性模量、截面积、引申量和硬度符合要求方可使用，严禁使用不合格产品。同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引申量做修正。 张拉所需设备液压张拉机、千斤顶等要提前检验其性能，保证张拉过程中处于良好状态，张拉千斤顶、压力泵及压力表配套校验。 三、张拉： 一般要求： 在穿钢绞线以前，预应力筋孔道端部开口密封，防止湿空气或养生时用水进入管道，管道保持畅通。张拉前首先试机械，机械正常运作后方可作业。 预应力筋的下料长度通过计算确定，须考虑孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回弹值、张拉伸长值和外露长度等因素。钢绞线宜采用切断或砂轮锯，不得采用电弧切割。钢绞线在下好料后，进行编束，每隔1—1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放。钢绞线穿束后，两端应设围栏合挡板，严禁撞击锚具，钢束。所有锚具均采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。 进行张拉前，人工将钢绞线从梁的一端穿入一根铁丝，铁丝穿过孔道后，绑在钢绞线上。穿钢绞线时，前面用铁丝拉，后面用人工往里送钢绞线，直至钢绞线从另一端出来。钢绞线穿入孔道后，及时进行张拉。 张拉： 预应力张拉条件 ◇预应力混凝土T梁在混凝土强度大于或等于80%的设计强度时才允许张拉预应力。T梁单根钢绞线长拉吨位：19吨。 ◇预应力钢材的张拉工作在监理工程师在场时进行。 ◇张拉即将开始前，所有预应力钢材在张拉点之间均能自由滑动，且构件能自由地适应施加预应力时产生的水平和竖直移动，总张拉力和计算伸长值取得工程师的同意。 张拉程序： 预应力钢绞线不可过长或过短，以免影响施工质量。 ◇.搭设钢管脚手架，利用倒链提升千斤顶。 ◇.严格按照设计张拉顺序进行张拉。 ◇.张拉前仔细检查锚具是否入槽，顶压器、千斤顶需垂直于锚垫板。 ◇.先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。 ◇.当钢绞线初始应力达到张拉控制的10-25%时，将千斤顶充分固定，把松驰的预应力钢筋拉紧后，开始张拉前应将所有钢胶线尾端切成一个平面或在预应力筋的两端精确地标出一个平面，预应力筋的延伸量或回缩量即从该平面起量，而不可量测千斤顶油缸的变位置，以免滑丝现象被忽略。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。
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