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桥梁预应力结构张拉、压浆施工专项方案27p

  • 资料大小:34 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-16 16:22
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况 1、工程概述 本合同段桥梁有4座,其中大桥3座,小桥1座。兰樟田一号刚构桥上部构造为40米+70米+40米悬壁挂篮施工连续梁,为单箱室结构。垟车一号、二号桥上部分别为16×20米、15×20米后张预应力砼空心板梁结构,巨坑庵三改桥上部为1×20米后张预应力砼空心板梁结构。 2、主要材料 采用的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管,锚夹具采用YM15-3、YM15-4、YM15-5、YM15-7、OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12、BM13-3、YGM-25、固定端梨形自锚头十种型号,预应力钢束均采用Фs15.2高强度低松弛钢绞线,标准强度1860Mpa,弹性模量E=1.95×105MPa。竖向预应力钢筋采用公称直径为25mm的精轧螺纹钢。 3、设计参数及设计施工要点 相对湿度 75% 管道摩擦系数 U=0.2 管道偏差系数 K=0.0015 钢筋回缩和锚具变形为 6mm(一端) 兰樟田一号刚构桥刚构竖向预应力钢筋采用梁顶一段张拉方式,应隔7天反复张拉两次,设计张拉吨位为327.5KN。三向预应力的张拉顺序:可同时进行亦可先纵向后横向、竖向;先长束,后短束;竖向预应力钢筋须在挂蓝行走之前逐根张拉到位,严禁遗漏;预制箱梁须待箱梁砼达到设计强度的85%,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fPK=1395Mpa。
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桥梁预应力结构张拉、压浆施工专项方案27p
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