介绍： 隧道二次衬砌按照“新奥法原理”，在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工。二次衬砌按照先仰供和铺底、后拱墙的次序施作。 一、二衬施作的条件 1、隧道周边位移速率有明显减缓趋势。 2、水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，或拱顶位移速率小于0.15mm/d。 3、施做二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%。 4、严格清除钢筋网和露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm。 二、技术要求： 1、钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行,人工绑扎,钢筋加工在洞外加工场进行，钢筋绑扎时采用滑板隔离措施以防划破防水板。 2、模板台车有效灌筑段长12m，为了配合模板台车就位，边墙水沟底板以下部分人工立模（即矮边墙）先行浇注，并预埋台车固定螺栓。 3、混凝土在搅拌站拌和，混凝土搅拌车运输至浇注地点后用输送泵送入模，两侧分层对称浇注。 4、二次衬砌必须全断面模筑25号混凝土，并注意有关预埋件的安置。 5、必须严格执行试验室提供的施工配合比施工，不得擅自更改。 6、砼强度达到2.5Mpa以上时方能拆模，脱模后混凝土表面洒水养护不得少于14天。 7、二衬钢筋绑扎及台车就位后分别经监理工程师检查合格签认后进行混凝土浇注作业。 8、二衬施工缝设橡胶止水条、变形缝设橡胶止水带，施工时止水条、止水带埋于二衬1/2处，止水条安装时，应在先灌注的模注端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后在灌注新砼。止水带安装应用钢筋卡固定，钢筋卡沿隧道环向每隔50厘米设一道。 三、防水层铺设 本隧设计采用1.5mm复合式防水板，利用强力钉将复合式防水板固定在喷射砼基面上，用压焊器使复合式防水板热融焊接。施工程序：（1）、钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰；（2）、有凸出的管道时，切断、铆平后用砂浆抹平；（3）、锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理；（4）、补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm;(5)、用射钉枪钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不得小于50毫米。按照复合式防水板上线绳的布置间距进行布置;(6) 、铺设防水板时，防水板要与喷射砼面紧贴，并保证其有一定的松弛度；（7）、防水板之间采用专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于100mm ，且粘接剥离强度不得小于母体拉伸强度；（8）、防水板必须符合国标中优等品的要求；
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