介绍： 隧道DK1027+340—+280V级抗震设防段钢拱架加强支护。 二、材料规格及技术参数： 该段围岩设计为V级，加宽值为0.1，钢架间距为80cm，预留变形量为13cm。 采用I20b型钢，全环布置，由A、B、C、D、E共13个单元组成，其中A单元5个，其余均为2个。 钢架按环向1.0m设置Φ22纵向连接筋。 拱脚与边墙位置设置Φ42锁脚锚杆，每处2根，每根长5m，每榀钢架8根。 钢架单元之间用螺栓连接，拱墙边墙墙基设置垫槽钢，规格为28a。 型钢钢架与初喷砼间务求紧密接触，空隙处用混凝土垫块塞紧，每榀钢架按15处设置，每处1号垫块一块，2号垫块2块，垫块尺寸结构见图：广昆隧参（07）03—05—1。 三、钢拱架施工 1、钢拱架加工 钢拱架各单元均在洞外加工，根据广昆隧参（07）03—05—4钢架尺寸表内相关参数，结合考虑预留变形量25cm，由I20b型钢、钢板、角钢焊接成型。全环由13个单元组成，施工时可根据实际情况调整单元长度，并相应调整接头位置。各单元间以螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。钢架接头结构见图：广昆隧参（07）03—05—2。 严格材料及焊缝检查： （1）焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计要求及国家标准规定。 （2）钢板、型钢应按照钢材质量证明书进行复检。 （3）有锈蚀、油污的钢材应清除干净后方可使用。 （4）焊接完毕后应清除溶碴，不允许出现漏焊和假焊等现象。 钢架加工后进行试拼，平面翘曲应小于±2cm，钢垫板间螺栓孔位正确，连接紧密。
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