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航道疏浚施工组织设计49p

  • 资料大小:71 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-03-12 11:55
  • 发布作者:火拉
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 航道的主要组成部分。工程位于肥东县自合裕公路桥至三叉河口段,建成后河道总长7.65km,除左岸k0+000至k1+600段为2级堤防外,其他全部为4级堤防。 店埠河航道建设标准为限制性航道标准,设计航道底宽45m,水深3.2m,最小弯曲半径480m,对弯曲半径过小和河道狭窄地段采用裁弯取直航道、退建堤防拓宽航槽等整治工程措施,以满足设计标准。设计最高通航水位13.19~12.60m,最低通航水位7.7m。升级改造后航道全长7.65公里。 工程主要建设内容为k0+000至k1+650范围航道疏浚、护坡、护岸以及河道景观工程。 2、工期 计划工期为210个日历天。 3、工程特点 1)线路长、工程量大、工作点面多。施工总平面布置困难,管理难度大。 2)工期紧、任务重。
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航道疏浚施工组织设计49p
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