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多层住宅楼地下车库基坑降水施工方案 21P

  • 资料大小:385 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-23 10:37
  • 发布作者:Xingkongloveyou
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  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
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多层住宅楼地下车库基坑降水施工方案  21P
介绍: XXX项目位于XX地纬路以南,瑞和道以东。该工程由XX富海房地产开发有限公司开发建设,XX三建集团有限公司总承包施工。 拟建工程包括12-17#楼7-11层住宅楼、20-23#楼6-11层住宅楼及10KV变电站,12-17#楼地下设置通体单层地下车库及人防工程。 主要方案设计 4.1.1降水、排水设计方案 4.1.1.1降水设计 1)地下水处理工程施工方案和技术措施 根据本程地质勘查报告描述的地下水位埋深并结合该工程的特点,施工区范围内均采用管井法进行降水,降水井设置在基坑的外侧,局部设置观测井进行水位观测管理。 2)地下水控制方案设计 本工程槽底位于水位之下且根据勘察报告揭露水位及地层情况,基底以下地层为③土细砂层基底以下无适当隔水层。 根据地勘报告进行降水计算,并结合在同等地质条件的施工经验,经修改完善后得出以下结论: (1)拟定本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水,降水井布置在基坑外侧,基坑外侧按实际要求布置降水井,井径φ600内设φ400无砂管,根据当地施工经验,同时考虑海水的补给性,降水井间距6m;井深15m(同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深)。 (2)抽水井结构:采用反循环钻机成孔。井径600mm,井管Ф400无砂混凝土管,过滤器与井管材料相同,孔隙率为25~30%,过滤外包一层80目尼龙网。在隔水层部分用粘土球进行封井,其余段填充3~5mm滤料,抽水达到设计标高后进行控制性抽水。
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