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某地铁站盾构施工方案 28p

  • 资料大小:322 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-12 10:22
  • 发布作者:huochengying
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:civilcn.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1)地形、地貌 勘察区域为广阔的冲湖积平原,水系发育,地势平坦,系典型的水网化平原。地面标高一般在2.58~3.14m之间,地势平坦。 2)工程地质条件 本场地50.60m以浅地基土属第四系(Q)沉积地层,按其成因类型、岩性和工程性能可划分7个工程地质层,13个工程地质亚层。 ①/1杂填土层:杂色,道路部位面层为混凝土或柏油,基层为以三七灰土,夹有较多碎石、道渣等,中间以粘性土充填。其时代为第四系全新统(Q/44/)。隧道沿线基本均有分布。 ①/3素填土层:灰黄色、褐灰、灰色,松软,主要成份为粘性土,间夹少量碎石、碎砖等。其时代为第四系全新统(Q/44/)。该层沿线除河道外基本均有分布。 ②/1粘土夹粉质粘土:灰黄色~青灰,可塑,含铁锰质氧化斑点及浅灰色团块,稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇振反应。为第四系全新统(Q/4)冲湖积相沉积物。该层压缩性中等,受人类活动影响明显,隧道沿线分布不连续。
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