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铁路既有线顶进施工安全注意事项有哪些?

铁路既有线顶进施工安全注意事项有哪些?

⑴施工前,与设备管理单位联系,了解既有线线路两侧既有的电力、通讯、行车信号等设备情况,施工中加强防护。
⑵施工前,协调拆迁部门对施工范围内的电力、信号和铁通线路进行拆迁,不能拆迁的必须做好防护,在确认拆迁完毕或防护到位后,方可进行基坑开挖和顶进。
⑶施工前,通知配合单位到场监督配合,并按配合协议要求做好既有线加固和防护措施。
⑷架设D便梁或工字钢梁需挖桩施工前,预备足够的沙袋和片石,当孔壁出现坍塌趋势影响线路安全时,立即回填桩孔,确保行车安全。
⑸封锁施工时,按规定设驻站联络员,施工区段两端及作业点设防护人员,按照车站值班员下达的封锁命令施工。施工后由施工、工务、监理等部门共同检查线路几何状态,确认满足放行列车条件时,由施工、工务和电务负责人各自通知驻站人员办理销点手续。
⑹在顶进慢行施工期间,设专职线路巡养人员,夜晚设足够照明,日夜巡视施工地段及两侧影响地段线路几何状态及路基边坡、基坑边坡稳定状况。巡养人员在每趟列车通过后,检查轨距、 水平、高低、轨向,并作详细记录。在雨天或雨后,更要加强巡检监测,当出现危及行车安全的险情时,首先拦停列车,立即组织抢修,并及时与工务部门取得联系,共同抢修,达不到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值放行列车条件的,杜绝冒险放行列车。
⑺顶进时,应对各观测点进行仔细观测变化情况,发现异状,应立即停止顶进,待问题处理后,在开泵顶进作业。
⑻顶进中,必须执行挖一段、顶一段,做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露,严禁超前挖土。
⑼当施工需要开挖路堤边坡时,应做好架空线路及相应防护措施,并派人24h监护。当发生异常情况时,应立即撤离危险区,并向开来的列车发出停车信号。
⑽在列车通过时、顶进暂停期内严禁挖土作业。
⑾在桥涵顶进到位后,经复测结果达到设计要求时,立即对涵身两侧、涵顶及时进行回填并夯实,为恢复线路做准备。

 

 

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