轨道工程

某铁路隧道工程监理细则

大小隧道共计24座，总长度近9000米，其中最长的**双线隧道全长3410米，最短的110米。在这24座隧道中，存在着各种不同的地质围岩，并伴有丰富的地下、地表水。 2012-08-03
铁路隧道工程预算定额

因此铁路隧道工程预算定额是关于铁路隧道工程最基础的定额，也是造价从业人员了解铁路隧道工程造价的最基础的资料。
铁路隧道工程施工组织设计

I线隧道进口端135.81m位于R-1200m的曲线上，出口端361.21m位于R-1200m的曲线上；II线隧道进口端352.29m位于R-2000m的曲线上，出口端340.14m位于R-1600m的曲线上。 2012-08-03
地铁区间竖井工程施工组织设计

井口环框处绑扎钢筋，一次浇筑完成整体结构；井底板为长边弧形，80cm厚C25防水钢筋砼。井窝3个，均匀布设，结构为50cm厚C25防水钢筋砼。 2012-08-02
盾构区间联络通道专项施工方案

围岩纵波波速为1.0～2.0 km/s属Ⅴ级；软塑状粘性土、饱和的粉土、砂类土等围岩纵波波速<1.0 km/s（饱和状态的土围岩纵波波速<1.5 km/s）的围岩属Ⅵ级。 2012-08-02
地方铁路实施性施工组织设计

本标段主要工程数量为：区间路基土石方172.7万方，站场路基土石方166.7万方，圬工约4.2万圬工方，特大桥610.72延米/1座，大中桥526.5延米/5座 2012-08-01
高速公路垫层施工组织设计

全标段为水泥砼路面结构，路基宽24.5米，双向四车道，全立交、全封闭控制出入，设计荷载为汽车—超20级，挂车—120。 2012-07-31
铁路工程施工组织设计

站场路基土石方166.7万方，圬工约4.2万圬工方，特大桥610.72延米/1座，大中桥526.5延米/5座，小桥1434.6顶平米/19座，涵洞486.4横延米/29座，车站2座。 2012-07-31
铁路立交桥施工组织设计方案

路基宽度：14m=3米(人行道及非机动车道)+0.25米(路缘带)+3.75米X2(机动车道)+0.25米(路缘带)+3米(人行道及非机动车道)。 2012-07-31
公路改建工程施工招标文件

全长47.926公里范围内的路基、路面、涵洞、交通安全设施等工程。 2012-07-30
高速公路施工组织设计

路面设计：除收费站及停车区为水泥混凝土路面外，主线及互通匝道路面结构采用沥青混凝土路面。 2012-07-30
铁路工程施工组织设计

主要工程内容为改移道路、清表、区间路基土石方，站场路基土石方，路基附属。梁式桥（包含两座特大桥），框架桥，涵洞，站场及工务，大型临时设施及过渡工程。 2012-07-30
进口大管棚施工方案

隧道洞口地层岩性：属中风化凝灰熔岩，ZK98+805有一破碎带，长度大于800m,宽度7～9m，为压扭性逆断层，该断层破碎带较发育，裂面有擦痕，个别挤压破碎成角砾。 2012-07-27
管棚施工技术方案

线路所经之处地貌以丘陵山地为主，地表起伏较大；隧道进出口处覆盖较薄，为第四系全新统坡残积层，基岩为燕山晚期花岗岩（γ52）；洞身基岩出露较好，节理发育，岩体破碎。 2012-07-27
轨道交通暗挖法区间全断面注浆变更大管棚方案

根据目前施工情况，沉降量较大，特变更为超前大管棚支护，原CD法施工改为隧道上断面采用CD法增设临时仰拱，下断面采用台阶法预留核心土进行施工，以有效控制沉降。 2012-07-27
隧道工程管棚施工作业指导书

组织现场技术人员对已编制的管棚施工作业指导书认真学习，熟悉相关规范及技术标准，解决有关技术问题。对施工人员进行现场技术交底、岗前技术培训，经考核合格后方可上岗作业。 2012-07-27
洞口长管棚施工作业指导书

本作业指导书适用于中铁五局湘桂铁路扩改工程I标指挥部第一项目部新奥法施工隧道支护工程，洞口Ⅴ级及以下围岩，无自稳能力；洞口段地表有重要建筑物；洞身浅埋偏压段。 2012-07-27
隧道大管棚施工方案

隧道全长1034m，进、出口各设一环24米长φ108大管棚，其余V级加强地段拱部设φ42小导管和工字钢架，IV级加强地段拱部设φ42小导管和拱墙格栅钢架加强支护。 2012-07-27
地铁工程大管棚施工方案

与不同岩性接触带建有糜棱岩、碎裂岩。局部分部有全风化煌斑岩最大厚度8.0米，隧道下穿全风化岩及断裂带。 2012-07-27
地铁超前大管棚施工方案

通道管棚穿越段地下管线主要有雨水、给水、电力、热力及国防电缆、通信电缆等（距图纸上原设计明暗挖分界线右侧为正，左侧为负）。 2012-07-27