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瓦斯是隧道(或矿井) 从地层中涌出的以甲烷为主的各种有害气体的统称，由gas音译而来，其成分比较复杂 2012-07-25
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在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。 2012-07-25
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对各工区瓦斯隧道安全生产工作计划、实施、管理、作业等过程进行业务指导，针对存在的问题提出整改意见和要求 2012-07-25
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对有可能伴有可燃性气体发生的地层以及背斜、断层等与气体涌出有直接关系的地质结构要充分进行掌握。 2012-07-25
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在以后煤的炭化过程中，随着煤的化学成分和结构的变化，也有瓦斯不断生成。在长期的地质年代里，大量瓦斯扩散到大气中，只有部分被保存在煤体或岩体中。 2012-07-25
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隧道通过煤窑区域和含煤地层地段施工时，为预防地层有害气体逸出，施工中坚持一炮一喷，及时封闭开挖面，并加强施工通风。 2012-07-25
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回风系统内还必须停电撤人。只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1%时，方可人工恢复局部通风机供风的坑道中一切电气设备的供电。 2012-07-25
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瓦斯爆炸的主要原因是由于瓦斯积聚，通风不当导致而成。一方面爆破作业后，因爆破作业后瓦斯溢漏面急剧增大，洞内通风条件差，瓦斯浓度最易升高，另一方面是瓦斯突涌。 2012-07-25
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根据瓦斯隧道的类型配备相应的机械及电气设备，高瓦斯隧道所有施工设备改装为防爆型并加强维修和保养，严禁带病车作业，洞内照明设施全部采用防爆灯照明。 2012-07-25
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隧道工程隧道长1410m，最大埋深约210m。隧道建筑界限:宽5m×高9m,隧道公路为二级双向行驶公路。 2012-07-25
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本隧道是个重点难点工程，地质条件复杂，不同程度地存在顺层偏压、浅埋、岩溶、突水、瓦斯等不良水文地质条件。 2012-07-25
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本工程由路基工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程等组成。其中隧道10座（正线双线隧道共8座，单线联络线2座），共长7955延米，占整个管辖区间长度的37.1%。 2012-07-25
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为了确保瓦斯隧道施工安全与质量，防止重大安全事故发生。通过提前制定瓦斯专项施工方案以应对瓦斯、煤层的出现，及时调整施工方案，确保工程顺利进行。 2012-07-25
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为确保工程所需的机械、设备、材料等进场，通往各隧道的施工便道建设标准为宽4.5m，每200m设会车道，最小曲线半径15m,最大坡度为10%，路面为泥结碎石。 2012-07-25
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隧道穿越岩溶、煤层瓦斯、断层和高地应力等不良地质地段，为瓦斯高风险隧道。隧道部分地段地下水具硫酸盐酸性侵蚀。预测隧道最大涌水量为126200 m3/d。 2012-07-25
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ID2K785+710～ID2K788+926，长3216m单线隧道，隧道进出口各设800m的平导，平导与正洞距离为30m，平导主要用于排风，平导采用无轨运输。 2012-07-25
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隧道经过地层为侏罗系蓬莱镇组、遂宁组、沙溪庙组地层，岩性以泥岩、泥质砂岩为主，局部夹砂岩，围岩等级以Ⅳ为主，局部Ⅲ级、Ⅴ级。 2012-07-25
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因该隧道穿过须家河含煤地层，煤层有2~3层，单层厚0.1~0.42m,断层F1与隧道大角度相交，存在高瓦斯涌出的可能，并有煤尘爆炸危险性。 2012-07-25
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该处所在的段即为瓦斯突出段，判定瓦斯突出必须同时满足下列4个指标：瓦斯压力P≥0.74MPa、瓦斯放散初速度△P≥10、煤的坚固性系数f≤0.5、煤的破坏类型为Ⅲ类及以上。 2012-07-25
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初支为四肢格栅钢架，初喷4cm混凝土后架设，纵向采用Ф22钢筋连接，再补喷26cm～36cm混凝土包裹钢架至设计厚度，二次衬砌采用C30防水钢筋混凝土，厚30～60cm，混凝土的抗渗等级S10 2012-07-25
