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设置明洞衬砌; DK704+797~ DK704+802段采用拱上明挖,拱下暗挖施工,采用复合式衬砌;其余段落均采用暗挖法施工,设置复合式衬砌。 2012-04-19
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钻孔桩施工前需对相关地上杆线、地下管线、铁路防护栏和135#贯通线电杆进行临时改移过渡。 2012-04-19
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粗骨料粒径为5-20mm。粗骨料采用二级级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率应小于40%,吸水率应小于1%。 2012-04-19
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采用五孔双肩垫板,变化地段间的长度小于50m时连续铺设木枕,正线铺设木枕1600根/km,到发线铺设1440根/km,其他站线铺设1360根/km; 2012-04-19
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隧道内双块式无砟轨道结构高度为515mm,分无砟轨道过度段、距洞口200m范围内和距洞口200m往内三种地段位置分别采用不同的设计图。 2012-04-19
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管片宽度:1200mm;管片混凝土强度C55;抗渗等级≥S10。盾构先从华苑站右线出发,到王顶堤站西端头井处出洞。 2012-04-19
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本标准共分5章,主要内容包括:总则、基本规定、建设单位试验管理、施工单位试验室、监理单位试验室及8个附录。 2012-04-18
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设置在板式无碴轨道凸形挡台上的测量标志,装有横向和竖向可调节的基准点,施工时为轨道板和钢轨精确定位提供平面和高程基准。 2012-04-18
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在道床板与底座之间的隔离层下设置12mm厚的橡胶垫层(CEP—1201),底座端部凹槽的侧立面设置7mm厚的普通橡胶垫层进行过渡。 2012-04-18
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弹性分开式扣件、充填式垫板、预应力轨道平板、水泥乳化沥青砂浆调整层、C40混凝土底座板、凸型挡台及周围填充树脂等组成。 2012-04-18
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本段线路除13孔24m、620孔32m预制架设梁外,还有跨104国道45+3×70+45m连续梁一联、30.95m非标现浇简支箱梁一孔、32.28m非标现浇简支箱梁一孔。 2012-04-18
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本段施工内容主要包括底座板施工、轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。 2012-04-18
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施工单位检算碾压机械压强,用道床密度仪或灌水法检测道床密度;监理单位检查施工单位检算资料和检测记录,并进行见证检测 2012-04-18
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室外构筑物,电缆沟,室外动力照明的配套设施及各种预留预埋件等。本工程设计范围为:车辆段基线JK0+000~JK1+590。 2012-04-18
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结构的净空尺寸应满足地铁建筑限界和其他使用及施工工艺等要求外,并考虑施工误差、结构变形和位移的影响。 2012-04-18
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对于墩高大于10米或地基较为软弱的盖梁承重架,进行预压后方可进入盖梁施工,预压荷载不得小于施工荷载的1.15倍。 2012-04-18
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轨道板铺设、CA砂浆灌注施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导无砟轨道板施工作业,使作业人员能够规范施工,确保施工质量 2012-04-18
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由于施工中要保证六圈路车辆通行,A部分明挖基坑局部架设便桥进行交通疏导。 2012-04-18
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中更新统(Q2fgl+al )冰水-流水堆积层黏土、细砂、粗圆砾土及卵石土;下伏基岩为白垩系上统灌口组(K2g)泥岩。 2012-04-18
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全段轨道设计采用CRTSⅡ型轨道板式无砟轨道系统,双线一次建成。桥面宽12m,其中防护墙内侧净距8.8m。 2012-04-18