摘 要 路桥过渡段主要指刚性桥台和柔性路堤之间结合的部位，在结构上又被叫做塑性变形与刚度突变体。所以在对路桥过渡段进行施工时，要结合地基条件、软基的处理策略、填料的选择、压实标准以及质量检测方面采取有效措施，从而降低二者间的塑性变形差，使其平稳过渡得以顺利实现。因为两种结构物的刚度不一样，很容易导致路桥竖向刚度出现突变，这时就需要在路基与桥梁之间设置长度适宜的过渡段，从而使得路桥刚度出现变化，进而在最大限度上把路桥之间的沉降差降低。本文主要分析了过渡段施工技术在路桥工程中的应用，并且取得了极佳的施工效果。
关键词 路桥工程；过渡段施工技术；质量
0引言
路桥建设的迅速发展与我国经济高速发展以及城市化进程的迅速加快有着非常密切的关系。路桥施工质量高低直接影响到人们生活以及交通的质量，一旦质量出现理由很容易威胁到人们的生命财产安全。严格制约好路桥工程的施工质量不仅可以为企业带来巨大的经济效益和社会效益，还能带动交通安全以及今后经济的可持续发展。然而，现实生活中路桥工程的过渡段施工技术在应用期间还是存在着很多理由，这些理由 得不到妥善解决就会影响到工程顺利完工，所以相关部门与企业一定要制定切实有效的质量管理措施确保工程的施工质量。新时期路桥工程发展过程中一定要熟练制约过渡段施工技术，而且还需严格制约工程项目的施工质量，只有这样才能满足当前时****展的需要。
1 影响路桥工程过渡段施工质量的因素
1.1施工人员
路桥施工中的主体便是人，其在整个施工过程中发挥着决定性的作用。现场施工人员与技术人员自身素质以及技能水平高低会给工程施工质量造成最直接的影响；而质量监管人员素质以及能力也和工程可否按时、保质完成有着非常密切的关系。
1.2施工现场条件
影响整个路桥施工质量的因素有很多种，其中施工现场条件便是不容忽视的重要因素之一，它涵盖地理、技术以及人文等多个方面。一般这些因素不是单独存在的，相反的它们相互交错结合在一起，与此同时还会给施工质量造成非常复杂的影响。因而路桥施工作业开始前，要认真调查并深入评估整个施工段周围环境的情况，并且要做好分析总结工作，制定出合理的施工计划，以便能够最大化的减低周围施工环境给施工质量产生的影响。
1.3施工材料
一般施工材料包含原材料、半成品以及成品与配件等，这些施工材料属于施工工程顺利完成的基础，而好的施工材料才能确保工程质量，所以要想确保高质量的工程项目完成，就需要采用高质量的材料，坚决避开以次充好现象的完成。另外施工单位要及时采购新的施工材料，使其可以及时进场，以免影响到工程施工所需。
1.4施工工艺及施工设备
路桥工程过渡段在施工时必须采用先进、科学且适合工程项目实际情况的施工工艺以及施工技术，施工图纸与设计方案一定要详细、准确，从而在根本上确保工程的施工质量，进而降低工程的造价，降低工程的施工工期，为施工单位以及施工企业创造较大的经济利润与良好的口碑。随着现阶段工程施工过程的越来越复杂与精细，人们对于施工设备与仪器的要求也更加多，这就需要及时更新换代施工设备和仪器，提高工程施工的效率以及机械化程度。路桥工程施工机械的选取一定要结合工程施工场地和施工过程中的实际情况以及经济情况，进而促使施工效率提高，施工的质量得以改善。
3 路桥工程过渡段施工常见理由分析
尽管现阶段施工管理单位以及一些施工人员已经提高了对桥头跳车理由的重视，在工程项目的实际施工设计中也拿出了诸多处理措施，然而施工效果不是太好。路桥工程的过渡段经常会出现以下病害理由，下面我们就此作出详细分析。
3.1路桥过渡段出现沉降现象
路桥过渡段施工时，尽管借助压实设备进行多次碾压，然而填充物中形成的空隙很难从根本上消除。等到路桥通车运转以后，受填充物自身重量以及行车荷载的影响，填充料很容易被压缩促使空隙丢失，进而发生塑性变化，以至于路桥出现变形。需注意的是填充物的性质不一样，它的沉降程度也不一样，假如压力条件相同，一般强度低且刚度较小的填充物要比强度高刚性大的填充物出现变形的情况大一些，因而过渡段里面需要采用刚度与强度都很大的材料对空隙进行填充。另外普通工程项目施工期间，经常是先对工程下部开展施工作业，之后等到桥台施工结束后再填充桥台路基，然而路桥过渡段施工时通常则是先完成路基的施工作业，过渡段的填土施工工程要安排到工程后期来完成。有些时候为了赶工期，施工人员没有严格制约填土压实度，很容易导致填土有沉降变形现象出现。桥头路基所处位置在整个路桥工程里都比较特殊，桥台最后填料时经常会受施工作业面过小而不能确保压实机械充分压实，这便是导致路桥过渡段形成沉降的最关键因素。
3.2路桥过渡段的路基路面出现沉降
一般情况下路桥的过渡段出现沉降现象的根本理由在于桥台和路基之间的刚度差异过大，路基采用的填充料的固结程度太差而且强度非常低，所以施工过程中要尽可能的缩小二者的强度差，促使桥台与路基刚度得以变化均匀。路桥过渡段刚度出现不均匀渐变现象的理由包含两个方面，首先路基填充物的压实难度非常大，以至于难以满足施工设计要求标准，加上施工期间整个路桥过渡段又处于整个工程项目中比较特殊的地位，使得压路机的压实质量很难达到施工规范要求，进而促使部分填土出现下沉；其次桥梁常被当作用来制约路桥工程项目重要环节的有限施工所需，路基工程则是在桥梁施工完成后开始施工的，对于路桥的过渡段经常要集中填充，这就使其趋于稳定以及静置的沉降时间没有保障，因而导致运转初期的沉降过大。
4 路桥工程过渡段施工工艺
过渡段属于路桥工程施工中非常重要的阶段，为了确保路桥过渡段的施工质量提高，施工单位一定要全面掌握路桥过渡段的施工工艺。4.1台背填筑施工
受填料固结程度以及施工要求较低等因素影响，在对台背填筑前，为了解决好经常出现的桥头跳车理 由，施工人员一定要加强对台背的加固处理。所以对后台填筑施工时，一定要报纸主体结构采用混凝土的强度达到施工设计要求强度的七成以上，加入构建物不含锚固件，就需要在构建物的锚固完成后填筑后台。另外清理原地面地标以及填筑前的碾压施工作业时，一定要报纸压实度超过85%，这样才可开展回填处理，并且整个回填处理期间，每层的回填厚度不得小于15cm，不过两边回填土图面所允许的高度差应制约在30cm以内。
4.2地基施工
路桥过渡段施工过程中，经常会在一些软弱地基上开展施工作业，特别是桥背容易发生桥台跳车现象的位置，所以要加强对桥背处软弱地基位置的处理。整个过处理过程中要根据工程的实际情况，有针对性的采取地基处理技术来改善地基的性能，促使地基的承载性能提升，以免路堤和桥台之间的沉降差上升，另外这样也有助于防止错台现象的出现。然而实际施工过程中，因为不得不把桥台修筑在软土地基上面，这时就需要借助打桩的方式给桥台设置一个基础，不然很容易因软土层过多而导致路桥地基出现不均匀沉降现象，进而给路桥桥台与桥面造成危害。所以为了处理好软弱地基，施工人员经常会采取换土、排水固结以及降低应力、进行深层搅拌等技术从整体上将地基施工
5 结论
总体来看，现阶段路桥工程中应用的过渡段施工技术已经取得了很好的施工效果，而且随着整个城市化进程的不断加快，有关路桥工程施工技术的理由得到了人们的极大重视，相应的制约好路桥工程过渡段的施工质量也成为当下路桥工程研究的重点。路桥工程作为新时期背景下发展起来的重点工程项目，一定要加大路桥过渡段施工技术水平的提高上，不断的完善有关路桥工程过渡段施工技术的各种保障机制体系，加强对施工采用原材料的质量制约，注重对施工人员定期开展培训与教育活动，努力建立一支高素质的路桥施工队伍，争取以最有效的、施工成本最低的过渡段施工技术全面提高路桥工程的施工效率，改善工程的施工质量，为施工企业创造巨大的经济效益和社会效益。
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