-
该段围岩设计为V级，加宽值为0.1，钢架间距为80cm，预留变形量为13cm。采用I20b型钢，全环布置，由A、B、C、D、E共13个单元组成，其中A单元5个，其余均为2个。 2013-09-11
-
本次招标主要灌溉隧洞新建。为确保大坝安全，本次招标在大坝右端山体开挖一条灌溉隧洞，隧洞进口底板高程184.00m，出口底板高程184.15m，坡降1:500。 2013-09-10
-
可资利用的电源、动力、通讯、机具车辆维修、物资、消防、劳动力、生活供应及医疗卫生条件； 2013-09-10
-
进洞口桩号坐标：X=25307.180，Y=29039.862，进洞口桩号底标高：148.04m；供水毛洞出洞口桩号：K0+437，出洞口桩号坐标：X=25703.258，Y=28595.849，出洞口桩号底标高：136.14m。 2013-09-10
-
某市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计包括施工总说明、施工场地总平面布置及说明、施工设备配备情况表、车站及明挖隧道围护结构工程的施工组织及方法 2013-09-10
-
建立平面弹性模型，模拟分析了小净距隧道在不同开挖方法下，结构的应力场和围岩位移场的变化规律。得出了小净距隧道较好的开挖方法是双侧壁导坑法 2013-09-09
-
因格贝格基础隧道完工时，敷设的混凝土量将超过50万立方米：掘进过程中的支护采用湿喷混凝土，3米厚的基底和穹拱衬砌采用浇注混凝土。 2013-09-09
-
几十年来，打眼+爆破掘进的施工程序基本保持不变：在开挖面钻炮眼，爆破，清除废石，加固岩石，再钻炮眼。在这一过程中，隧道钻孔车起着关键的作用。 2013-09-09
-
隧道洞门型式及结构参数表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-09
-
穿越隧道工程配备了高效率、先进的泥水平衡盾构，为了保证盾构良好的运行状态，提高盾构掘进的施工效率，保证盾构施工工期，特制定该作业指导书。 2013-09-09
-
使管片与周围围岩的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止洞室岩壁坍塌与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值； 2013-09-09
-
以竖井联系测量的井下起始边为支导线的起始边，沿隧道设计方向布设导线，隧道施工控制导线点的平均边长为150m，特殊情况下也不小于100m。 2013-09-09
-
隧道设计为复合式衬砌，拱墙衬砌砼厚度由40cm～50cm不等，混凝土设计标号为25号，明洞段、应急停车带以及横通道段设计为钢筋砼衬砌，涌水段设计为防水砼。 2013-09-09
-
隧道洞身防排水层设计采用全隧道满铺1.2毫米厚EVA防水卷材及300克/M2无纺布整合型防水板，防水板铺设在初期支护验收合格后施工。 2013-09-09
-
所有材料的质量检查、运输、储存、使用都必须满足规范要求和监理工程师的要求。 2013-09-09
-
泥水模式是指在盾构机的前部刀盘后侧设置隔板，它与刀盘之间形成泥水压力室，将加压的泥水送入泥水压力室，当泥水压力室充满加压的泥水后，通过加压作用和压力保持机构 2013-09-09
-
管片运输采用10T平板汽车，在管片厂吊装上车采用5T龙门吊。起吊工具采用柔性宽棉条，每环管片分两次吊到平板拖车上，管片之间用方木垫隔，平板拖车上也应预先安放方木垫块； 2013-09-09
-
隧址位于云贵高原构造丘陵区，区内总体地形为东低西高，最大埋深155m。隧道洞身穿越区域以泥岩夹砂岩、泥灰岩为主，坡麓自然斜坡相对平缓，自然坡度15°～20°，局部陡峻段达30°。 2013-09-09
-
防水材料的物理和化学性能由承包人和项目经理定期在生产工具厂内抽检，制成试件，委托具有CMA资质的实验室测试。 2013-09-09
-
此例题将介绍利用MIDAS/Gen做边界非线性分析的整个过程，以及查看分析结果的方法。 2013-09-07
